2 inç x 10 ft E-Track 3 Noktalı Otomobil Taşıma Kayışları, Yuvarlanan İdler ve Üç Adet Kilitli Çivili - 10.000 lbs Kopma Dayanımıyla Tekerleğin Üzerinden Bağlama Kayışları; Otomobil Römorku, Kamyon, UTV ve ATV İçin
çalışma Yükü Sınırı (WLL): Kayış başına 3.333 lb (1.512 kg) – bir yükleme planında veya sigorta dosyasında gerçekçi olarak belirtilebilecek değer
- Genel Bakış
- Önerilen Ürünler
- Çalışma Yük Sınırı (WLL): Kayış başına 3.333 lb (1.512 kg) – bir yükleme planı veya sigorta dosyasının gerçekçi olarak atıfta bulunabileceği değer
- Kırılma Dayanımı (BF): 10.000 lb (4.536 kg) – 10.000 ÷ 3.333 = 3:1 tasarım faktörü; ima edilmez, açıkça belirtilir
- 2 in (50 mm) × 10 ft (3,05 m) %100 yüksek dayanımlı poliester kayış – WLL’de uzama %7 veya daha az, UV ve aşınmaya dayanıklı
- Yaylı E-Track bağlantısı ile döner gergi makarası – yatay ve dikey 2 in’lik E-Track raylarına tıklayarak oturur, adaptör gerekmez
- Üç adet kalıplı kauçuk çentik ve çift elmas dikiş – yük tam ayak genişliği boyunca dağılır, her stres noktasında güçlendirilmiştir
- Parti bazlı yük testi – montajın kırılma dayanımı, sevkiyattan önce parti parti doğrulanmıştır
- Onaylama, iddia değil – WSTDA T-1 (3:1 tasarım faktörü) uygulaması; EN 12195-2 isteğe bağlı; GS ve TÜV belgeleri talep üzerine sağlanır
- Boyut matrisi: 6 / 8 / 10 / 12 ft artı alternatif uç bağlantıları – tek sipariş, karışık römork filosunu kapsar
- Fabrikten OEM / ODM – özel kayış renkleri, baskılı logolar, özel etiketler ve perakende ambalajı; Azami Sipariş Miktarı 500 adet
- Üç noktalı tekerleğin üzerinden geçen tasarım ile üç adet kalıplı kauçuk çentik — kaymaz, çerçeveyle temas etmez
- Dönen boşta çalışan kılıf, kayışı makaralı kıvrımda korur ve kayış ömrünü uzatır
- 10.000 lbs (4.536 kg) montaj kopma dayanımı ve 3:1 tasarım faktörü
- Yaylı E‑Track bağlantısı — hem yatay hem dikey 2 inç E‑Track’e uyumlu, adaptöre gerek yoktur
- Isıl işlem görmüş karbon çelik makaralı mekanizma ve rahat gerilim uygulamayı sağlayan geniş ergonomik kulp
- %100 yüksek mukavemetli poliester kayış malzemesi — düşük uzama, UV ve aşınmaya dayanıklı
- Tüm gerilim noktalarında çift elmas dikiş
- 4 parçalı set tam bir aracı kapsar — her tekerleğe bir kayış
- Özelleştirilmiş kayış renkleri, baskılı logolar, özel marka etiketleri ve perakende ambalajları mevcuttur
- Tekerleğin Üzerinden Sabitleme İçin Özel Olarak Tasarlanmıştır – Üç kalıplı kauçuk kilit, lastiğin diş yüzeyine yükü sıkıştırmak yerine yayarak dağıtır; üç noktalı geometri, iki noktalı araç taşıma kayışlarında alıcıların en çok şikayet ettiği, sert frenleme sırasında kayışın tekerleğin üzerinden kayma sorununu engeller
- Yuvarlanan İdler Kayış Ömrünü Uzatır – İdler kılıfı, kayışın makara bükülme noktasında aşınmadan hareket etmesine izin verir; bu nedenle kayış, açık bükülmeli tasarımlara kıyasla çok daha fazla yükleme döngüsüne dayanır
- Şeffaf Yük Değerleri – Montaj kopma dayanımı ve çalışma yük sınırı ayrı ayrı belirtilmiş olup parti bazlı yük testleriyle desteklenmiştir; 3:1 tasarım faktörü WSTDA T-1 uygulamasına uyar, böylece alıcılar uyumluluğu pazarlama rakamlarına güvenmek yerine belgelendirebilir
- Doğrudan Uyumlu E‑Track Donanımı – Yaylı bağlantı parçası, hem yatay hem de dikey 2" E‑Track raylarına tıklayarak oturur; bu nedenle tek bir stok kodu (SKU), piyasadaki en yaygın römork yapılandırmalarını kapsar
- Tam Sertifikasyon Portföyü – Avrupa veya düzenlenmiş pazarlara yönelik doğrulanabilir belgeleri gereken alıcılara GS, TÜV ve EN 12195‑2 sertifikaları isteğe bağlı olarak sağlanır
- Fabrikadan Doğrudan Üretim – İç mekânda polyester bant üretimi ile kontrollü donanım tedariki, ipliğe kadar sabit malzeme kalitesi sağlar ve bitmiş montaj aşamasına kadar toptan fiyatlarla aracı olmadan satış yapılır
- Tek Durak Bağlama Ürünleri Serisi – 1" ila 4" arası makaralı germe kayışları, kam kilitli kayışlar, aks kayışları, E‑Track kayışları, kurtarma kayışları ve tekerlek takozları birleştirilmiş siparişlerde mevcuttur
İlk Ekran Satış Özellikleri


Genel bilgiler
| Menşei Yeri | Linyi, Şandong, Çin |
| Marka Adı | Leiao Rigging / OEM ve ODM mevcuttur |
| Şirket | Linyi Leiao Rigging Co., Ltd. |
| Model Numarası | 3P‑2X10 |
| Sertifikasyon | GS, TÜV, EN 12195‑2 |
| Uygun olduğu alanlar: | Kapalı otomobil römorku, açık otomobil römorku, düz yüzlü taşıma platformu, kamyon kasası, UTV, ATV, tekerlek ve lastik sabitleme |
Ticari Şartlar
| Minimum sipariş miktarı | 500 adet |
| Fiyat (FOB Qingdao) | 2,80 – 4,50 USD / adet |
| Paketleme Detayları | Polietilen poşet, ardından renkli kutu / ana karton; özel ambalaj mümkündür |
| Teslimat Süresi | peşinat ödemesinden sonra 15–25 gün |
| Ödeme koşulları | T/T (Ön Ödeme %30 + Sevkiyattan Önce Kalan %70), Görüldüğünde Akreditif (L/C) |
| Tedarik Kapasitesi | 30.000 set / ay |
Hızlı Detay
Ayrıca Bilinen Adıyla: Otomobil taşıma kayışı, tekerleğin üzerinden geçen bağlama kayışı, E‑Track tekerlek kayışı, otomobil taşıma makaralı kayışı, lastik bloğu kayışı, 3 noktalı otomobil bağlama kayışı, taşıma aracı kayışı
Ana Kullanım: Kapalı otomobil römorkları, açık otomobil taşıyıcılar ve düz yük taşımalarında yolcu otomobilleri, kamyonları, UTV'leri ve ATV'leri tekerleklere sabitleme
Temel Özellikler: 2 inç (50 mm) yüksek dayanımlı poliester kayış, 10 ft uzunluk, 10.000 lbs (4.536 kg) montaj kopma dayanımı, yaylı E-Track bağlantısı, dönen gergi makarası, üç adet kauçuk çentik

AÇIKLAMA
Leiao Rigging 2 inç x 10 ft 3-Noktalı E-Track Otomobil Taşıyıcı Kayışı, ucuz kayışların dayanamayacağı profesyonel araç taşıma görevleri için tasarlanmıştır. Koleksiyon arabalarınızı kapalı bir römorkta mı taşıyorsunuz, bir bayi teslimat rotasında mı çalışıyorsunuz yoksa bir düz yük taşıyıcıda UTV ve ATV mi taşıyorsunuz; bu kayışlar aracı şasisi yerine lastiklerinden sabitler, böylece süspansiyon doğal şekilde çalışır ve karoser hiçbir zaman zorlanmaz.
Üç noktalı tasarım, lastiğin tam yürüme genişliği boyunca lastiği üç kalıplı kauçuk çentik ile destekler. Sert virajlarda veya acil frenlemede kaymaya eğilimli olan iki noktalı kayışlara kıyasla, üç noktalı düzenleme tekerleğin üzerinden eşit şekilde çekilir ve lastiği sabit, tekrarlanabilir bir konumda tutar. Tırnak mekanizmasındaki dönen boşta çalışan kılıf, gerdirme sırasında kayışın serbestçe hareket etmesine izin verir; bu da kayışın bükülme noktasında aşınmasına ve ısınmasına neden olan sürtünmeyi ortadan kaldırır — bu nokta, otomobil taşıyıcı kayışlarında en yaygın arıza konumudur.
Gerdirme işlemi, geniş saplı, ısı ile muamele edilmiş karbon çelikten yapılmış bir tırnak mekanizması tarafından gerçekleştirilir; bu mekanizma, hem yatay hem de dikey yönde 2 inçlik E-Track raylara tıklayarak yerleştirilen yaylı E-Track bağlantısıyla eşleştirilmiştir. Kurulum saniyeler sürer: bağlantıyı raya takın, kayışı lastiğin üzerinden geçirin ve sapı aşağı doğru çevirin. Tırnağın çenesi ve dişlisi, pozitif ve sıkışmadan çalışan bir kilitlenme sağlamak için ısı ile muamele edilmiştir; bu sayede kayış, kilitlendiği kadar sorunsuz bir şekilde serbest bırakılır.
Her kayış, düşük uzama, UV dirençli ve aşınmaya dayanıklı %100 yüksek mukavemetli poliester kayış malzemesinden üretilmiştir ve her gerilim noktasında çift elmas dikiş ile tamamlanmıştır. Her parti yük testine tabi tutulur ve montaj kopma dayanımı sevkiyattan önce doğrulanır.
Ana özellikler:


Uygulamalar
Bu 2" x 10 ft üç noktalı E-Track otomobil taşıma kayışı şu amaçlar için tasarlanmıştır:

| Başvuru | Uygulama Aracı / Senaryo |
| Kapalı otomobil römorku | Gövdeye temasın kabul edilemediği klasik, koleksiyonluk ve egzotik otomobil taşıma işlemleri |
| Açık otomobil taşıyıcı ve düz tabanlı römork | Bayi nakliyeleri, açık artırma lojistiği, çoklu araç yükleme işlemleri |
| Powersports taşıma | Tekerleğinden sabitleme ile UTV, ATV, yan yana araçlar ve motosikletler |
| Kamyon kasası ve yardımcı amaçlı römork | Tek araç taşıma, çiftlik ve çiflik ekipmanları taşıma |
| Bayi ve filo operasyonları | Teslimat filosu boyunca tekrarlanabilir, hızlı araç yükleme |
| Kiralama ve müzayede sahaları | Kayış dayanıklılığı değiştirme maliyetini belirlediği yüksek döngülü günlük kullanım |
| Motor sporları ve pist günü | Yarış arabalarını ve destek araçlarını etkinlikler arasında sabitleme |
| Filo işletmecileri ve taşıyıcılar (ticari) | Karışık römork filoları – tek bir ürün kodu hem yatay hem dikey E‑Track raylarına uygun |
| İthalatçılar, dağıtım şirketleri ve özel etiketli ürünler (ticari) | OEM kayış renkleriyle, baskılı logolarla ve perakende ambalajıyla konteyner yükü miktarları |


Teknik Özellikler
| Madde numarası | 3P‑2X10 |
| Ürün Türü | 3 Noktalı E‑Izgara Otomobil Taşıma Kayışı / Tekerleğin Üzerinden Bağlama Kayışı |
| Kemer Tipi | Yuvarlanan gergi makarası ile kilitli bağlama kayışı, E‑Izgara montajlı |
| Kemer genişliği | 2 inç (50 mm) |
| Kayış Uzunluğu | 10 ft (3.05 m) |
| Montaj Kopma Dayanımı (BS) | 4536 kg (10.000 lb) |
| Çalışma Yükü Sınırı (WLL) | 1512 kg (3333 lb) (3:1 Tasarım Faktörü) |
| Güvenlik Faktörü | 3:1 (10.000 ÷ 3.333) |
| Kemer Malzemesi | %100 Yüksek Mukavemetli Poliester |
| Kayış Kopma Dayanımı | ≥ 5000 kg (≥ 11.000 lb) |
| Kayış Uzaması | wLL değerinde ≤ %7 |
| Şerit rengi | Siyah, Turuncu, Sarı, Mavi, Kırmızı (Özelleştirilebilir) |
| Ratchet tipi | Geniş tutamaklı tornavida ile yuvarlanan gergi makarası |
| Mandren Malzemesi | Karbon çelik, çinko kaplı |
| Son montaj | Yayla yüklenmiş E‑Ray takozu (yatay ve dikey 2" E‑Ray) |
| Bağlantı Noktası | 2" E‑Ray rayı / E‑Ray yuvası, yatay veya dikey |
| ÇIVI | 3 adet kalıplı kauçuk çengel (tekerleğin üzerinden üç noktalı sabitleme) |
| Dikiş | Stres noktalarında çift elmas dikiş |
| Logo işlemi | Dokuma etiket, baskılı kayış veya özel marka etiketi (mevcuttur) |
| Standart Uyumluluk | WSTDA T‑1 (3:1 tasarım faktörü); EN 12195‑2 isteğe bağlı |
| Çalışma Sıcaklığı | ‑40°C ila +100°C (‑40°F ila 212°F) |
| Paketleme miktarı | 4 adet / set |
| Garanti | 1 yıl sınırlı |
| Asgari Sipariş Miktarı | 500 adet |
| Menşei Yeri | Linyi, Şandong, Çin |
| Paketler | Polietilen poşet, ardından renkli kutu / ana karton |
| Nakliye koşulları | FOB Qingdao |
Yukarıdaki yük değerleri fabrika standart özellikleridir; nihai rakamlar gerçek parti test raporuna tabidir. Montaj kopma dayanımı, E‑Ray takozunun şekli ve bağlantı noktasına bağlı olarak sınırlanabilir — kayışı sahada geçerli çalışma koşullarına göre seçin.
Mevcut Boyut Seçenekleri
| Genişlik | Uzunluk | Montaj Kırılma Dayanımı | Son montaj |
| 2" (50mm) | 6 ft | 10.000 lbs | E-Ray |
| 2" (50mm) | 8 ft | 10.000 lbs | E-Ray |
| 2" (50mm) | 10 ft | 10.000 lbs | E-Ray |
| 2" (50mm) | 12 ft | 10.000 lbs | E-Ray |
| 2" (50mm) | 10 ft | 10.000 lbs | Düz kanca / zincir uzatması |
| 2" (50mm) | 10 ft | 10.000 lbs | Lastik Üzeri Sepet (Kilitli Olmayan) |
Yukarıdakiler fabrikanın standart teknik özellikleridir. Özel boyutlar, yük sınıfı, renkler, kayış üzerine baskı ve bağlantı şekilleri özelleştirilebilir (OEM/ODM).

Şekil 6 – ayrıntı sayfası ekranı 6: teknik özellik kartı ve boyut seçenekleri
Rekabet Avantajı

Etiket
araba taşıyıcı kayışı, e‑track araba taşıyıcı kayışı, 3 noktalı araba bağlama kayışı, tekerleğin üzerinden geçen bağlama kayışı , 10000 lbs kopma dayanımlı kayış, 2 inç x 10 ft e‑track kayışı, yuvarlanan boşta dönen makaralı germe kayışı, araba römorku geriye Doğru Sabitleme Kayışları , otomatik taşıma kayışı, lastik blok kayışı, tekerlek kayışı E-izleme sistemi, araç taşıma kayışı, UTV/ATV sabitleme kayışı, kapalı römork araba kayışı, 50 mm E-izleme bağlama kayışı, Leiao Rigging araba taşıyıcı