2インチ×10フィート Eトラック 3点式カーハウラー用ストラップ（ローリングアイダーアタッチメント付き、クリート3個付）－破断強度10,000ポンド。車両用トレーラー、トラック、UTV、ATV向けホイール上固定用タイダウンストラップ

商品の主な訴求ポイント（トップ画面表示用）

• 作業荷重限界（WLL）：ストラップ1本あたり3,333ポンド（1,512キログラム）――荷役計画や保険書類で実際に引用可能な数値
  
• 破断強度（BF）：10,000ポンド（4,536キログラム）――10,000 ÷ 3,333 ＝ 3:1の設計係数（明示された値、暗黙の前提ではない）
  
• 幅2インチ（50ミリメートル）×長さ10フィート（3.05メートル）の高強力ポリエステル製ウェビング（100％）――WLL時における伸び率は7％以下、耐紫外線性・耐摩耗性あり
  
• スプリング式Eトラック用フィッティング（ローリング・アイダーラチェット付）――水平・垂直の2インチEトラックレールに直接嵌合可能（アダプター不要）
  
• 成形ゴム製クリート3個と二重ダイヤモンドステッチ――荷重をトレッド全幅に分散し、すべての応力集中部を補強
  
• ロット単位での負荷試験実施――出荷前に各ロットの組立品について破断強度を確認済み
  
• 認証（主張ではなく）――WSTDA T-1規格（設計係数3:1）準拠；EN 12195-2は任意対応；GSおよびTUV認証書類はご要望に応じて提供
  
• サイズ展開：6／8／10／12フィートに加え、代替エンドフィッティングも対応――1回の発注で複数種類のトレーラーに対応可能
  
• 工場直販のOEM／ODM対応：ウェビングの色・ロゴ印刷・プライベートラベル・小売用パッケージをカスタマイズ可能。最小発注数500点

一般情報

商業条件

主な仕様

別名： 自動車運搬用ストラップ、ホイール上部固定ストラップ、Eトラック対応ホイールストラップ、自動車運搬用ラチェットストラップ、タイヤブロックストラップ、3点式自動車固定ストラップ、車両輸送用ストラップ

主な用途: 密閉型カーキャリア、オープンカーキャリア、および平床トラック上で、乗用車、トラック、UTV、ATVをタイヤで固定する

コア仕様: 2インチ（50mm）の高強度ポリエステル製ウェビング、長さ10フィート、アセンブリの破断強度は10,000ポンド（4,536kg）、スプリング式Eトラック取付金具、ローリングアイダーローラー、ゴム製クリート3個

説明

ライアオ・リギング社製2インチ×10フィート3点式Eトラック対応カーキャリアストラップは、プロ向けの車両輸送に特化して設計されています。安価なストラップでは到底耐えられない過酷な作業にも対応できる頑丈さが特長です。密閉型キャリアでコレクターズカーを運搬する場合でも、ディーラー向け納車ルートを担当する場合でも、あるいは平床トラックでUTVやATVを輸送する場合でも、このストラップは車両のフレームではなくタイヤで固定するため、サスペンションが自然な状態で動作し、車体に無理な負荷がかかりません。

3点式デザインは、成形ゴム製の3つのクリートでタイヤの全トレッド幅を包み込むように固定します。ハードコーナリングや緊急ブレーキ時にズレやすい2点式ストラップとは異なり、3点式構造ではホイール全体に均等な力をかけ、タイヤを固定された正確な位置に確実に保持します。ラチェット部に装備されたローリング・アイダースリーブにより、張力調整中にウェビングが自由に滑らかに移動し、ストラップの曲げ部（カーゴヘラー用ストラップで最も多く故障する箇所）における摩擦と熱による摩耗を大幅に低減します。

張力調整は、広幅ハンドル付き熱処理炭素鋼製ラチェットと、水平・垂直の両方向に対応したスプリング式Eトラックフィッティングで行います。セットアップは数秒で完了：フィッティングをレールにカチッと嵌め、ストラップをタイヤに巻き付け、ハンドルを下に回すだけです。ラチェットのパウルとギアは熱処理済みで、確実かつスムーズな噛み合いを実現。ストラップはロック時と同様に、解除時も非常に滑らかです。

すべてのストラップは、100％高強力ポリエステル製ウェビングで作られており、伸びが少なく、紫外線および摩耗に強い仕様です。また、あらゆる負荷ポイントには二重ダイヤモンドステッチを施しています。各ロットは荷重テストを実施し、組立品の破断強度を出荷前に確認しています。

主な特長：

• ホイール上部を3点で固定する設計で、成形ゴム製のクリートが3つ付いています。滑りにくく、車体フレームとの接触もありません。
• ローリング・アイドラースリーブにより、ラチェット部でのウェビングの曲げ箇所を保護し、ストラップの寿命を延ばします。
• 組立品の破断強度は10,000ポンド（4,536 kg）で、設計安全率は3：1です。
• スプリング式Eトラック取付具。水平・垂直のいずれかの2インチEトラックにも対応しており、アダプターは不要です。
• 熱処理済み炭素鋼製ラチェットと、操作性に優れた広幅のエルゴノミクスハンドルを採用し、軽い力で確実な張力を得られます。
• 100％高強力ポリエステル製ウェビング。伸びが少なく、紫外線および摩耗に強い仕様です。
• すべての負荷ポイントに二重ダイヤモンドステッチを施しています。
• 4点セットで1台分の車両を完全にカバー。ホイール1つにつきストラップ1本です。
• ウェビングのオリジナルカラー、印刷ロゴ、プライベートブランド対応、小売用パッケージもご用意できます。

アプリケーション

この2インチ×10フィートの3点式Eトラック・カーハウラー用ストラップは、以下の用途に最適化されています：

仕様

上記荷重値は工場標準仕様です。最終的な数値は実際のロット検査報告書に基づきます。アッセンブリの破断強度は、Eトラックフィッティングの形状およびアンカーポイントによって制限される場合があります。現場の使用条件に応じて適切なストラップを選定してください。

サイズ展開

上記は工場の標準仕様です。特殊な寸法、荷重等級、カラー、ウェビングへの印刷、接合形状などは、カスタマイズ（OEM／ODM）が可能です。

図6 - 詳細ページ画面6：仕様カードおよびサイズ選択肢

競争優位性

1. ホイールオーバー固定専用設計――成形ゴム製クリートを3点配置し、タイヤトレッドに集中負荷をかけるのではなく、負荷を分散させます。また、3点支持構造により、急ブレーキ時のストラップのホイールからのずれ（購入者から最も多く指摘される2点式カー・ハウラー・ストラップの不具合モード）を抑制します。
2. ローリングアイダーよりストラップ寿命延長――アイダー・スリーブにより、ラチェット部の曲げ箇所でウェビングが摩耗せず滑らかに走行するため、裸の曲げ構造と比べてはるかに多くの荷重サイクルに耐えられます。
3. 透明な荷重定格値――組立時の破断強度および作業荷重限界値を別途明記し、ロット単位での荷重試験で裏付け。設計安全率3：1はWSTDA T‑1規格に準拠しており、購入者はマーケティング上の数字を信用するのではなく、法令遵守の証明書類を自ら作成できます
4. 直接取付式Eトラック用ハードウェア――スプリング式の留め具が、水平・垂直のいずれかの2インチEトラックレールにも確実にカチッと嵌まります。そのため、市場で最も一般的なトレーラー構成に対応するSKUが1つで済みます
5. 完全な認証パッケージ――欧州市場や規制対象市場向けに、GS、TUV、EN 12195‑2認証を要望に応じてご提供可能です
6. 工場直販による製造――ポリエステル製ウエビングを自社生産し、ハードウェアも厳選したサプライヤーから一貫管理。糸から完成品までの素材品質を安定的に確保し、中間業者を介さない卸価格でご提供します
7. ワンストップのタイダウン製品群――1インチから4インチのラチェット式タイダウン、カム式バックルストラップ、アクスルストラップ、Eトラック用ストラップ、レカバリー用ストラップ、ホイールチョークまで、まとめてご注文いただけます

タグ

車両運搬用ストラップ、Eトラック対応車両運搬用ストラップ、3点式車両固定ストラップ、ホイール上から固定するタイプ 荷締めストラップ 破断強度10,000ポンド（約4,536kg）のストラップ、2インチ×10フィート（約5cm×3m）Eトラック対応ストラップ、ローリングアイダーラチェットストラップ、車両トレーラー用 タイダウンストラップ 自動車運搬用ラチェットストラップ、タイヤブロック用ストラップ、ホイール固定用Eトラックストラップ、車両輸送用ストラップ、UTV／ATV固定用ストラップ、密閉型トレーラー向け車両固定ストラップ、50mm Eトラック用ラッシングストラップ、Leiao Rigging製車両運搬用ストラップ