fitas de fixação E-Track de 2 polegadas x 10 pés para transporte de veículos, com 3 pontos de fixação, roldana móvel e três ganchos — resistência à ruptura de 10.000 libras; fitas de fixação sobre a roda para reboques de carros, caminhões, UTV e ATV

Pontos de venda destacados na primeira tela

• Limite de Carga de Trabalho (LCT): 3.333 libras (1.512 kg) por cinta – valor que um plano de carga ou arquivo de seguro pode efetivamente citar
  
• Resistência à Ruptura (RR): 10.000 libras (4.536 kg) – 10.000 ÷ 3.333 = fator de projeto 3:1, declarado explicitamente, não implícito
  
• fita de poliéster 100 % de alta tenacidade, com 2 polegadas (50 mm) de largura e 10 pés (3,05 m) de comprimento – alongamento de 7 % ou menos no LCT, resistente a UV e abrasão
  
• Encaixe E-Track com mola e catraca com roldana móvel – encaixa-se automaticamente nos trilhos horizontais e verticais E-Track de 2 polegadas, sem necessidade de adaptador
  
• Três garras de borracha moldadas e costura em diamante duplo – distribuição da carga por toda a largura da superfície de contato, reforçada em todos os pontos de tensão
  
• Teste por lote – resistência à ruptura do conjunto verificada antes do embarque, lote por lote
  
• Certificação, não uma declaração – prática WSTDA T-1 (fator de projeto 3:1); EN 12195-2 opcional; documentos GS e TUV disponíveis mediante solicitação
  
• Matriz de tamanhos: 6 / 8 / 10 / 12 pés, além de encaixes finais alternativos – um único pedido cobre uma frota mista de reboques
  
• OEM / ODM direto da fábrica – cores personalizadas de fitas, logotipos impressos, marcas privadas e embalagens para varejo; QM 500 peças

Informações gerais

Termos Comerciais

Detalhes Rápidos

Também Conhecido Como: Fita transportadora de automóveis, fita de fixação sobre a roda, fita de roda para trilho E, fita catraca para transporte de automóveis, fita para bloco de pneus, sistema de fixação de automóveis em 3 pontos, fita para transporte de veículos

Uso Principal: Fixação de automóveis, caminhões, veículos utilitários todo-o-terreno (UTV) e veículos todo-o-terreno (ATV) pelas rodas em reboques fechados para automóveis, reboques abertos para automóveis e plataformas planas

Especificações Principais: fita de poliéster de alta tenacidade de 2" (50 mm), comprimento de 10 pés, resistência à ruptura do conjunto de 10.000 libras (4.536 kg), encaixe E-Track com mola, roldana móvel e três garras de borracha

DESCRIÇÃO

A correia Leiao Rigging de 2" x 10 pés com fixação em três pontos no sistema E-Track foi projetada para o transporte profissional de veículos — o tipo de serviço que desgasta correias de baixa qualidade. Seja para transportar automóveis de coleção em um reboque fechado, realizar entregas para concessionárias ou mover UTVs e ATVs em uma plataforma plana, essas correias fixam o veículo pelos pneus, em vez do chassi, permitindo que a suspensão opere naturalmente e evitando qualquer estresse na carroceria.

O projeto de três pontos com três saliências de borracha moldadas envolve o pneu em toda a sua largura de banda de rodagem. Ao contrário das correias de dois pontos, que tendem a sair do lugar durante curvas acentuadas ou frenagens de emergência, o arranjo de três pontos puxa uniformemente sobre a roda e mantém o pneu em uma posição fixa e repetível. A manga giratória de roldana no catraca permite que a cinta deslize livremente durante a aplicação de tensão, eliminando o atrito e o calor que desgastam a correia no ponto de curvatura — a localização de falha mais comum nas correias para transporte de veículos.

A aplicação de tensão é feita por uma catraca de aço carbono tratado termicamente com alça larga, combinada com um encaixe E-Track com mola que se engata nas trilhas E-Track de 2 polegadas em orientações horizontal e vertical. A montagem leva segundos: basta encaixar o acessório na trilha, passar a correia sobre o pneu e girar a alça para baixo. O estribo e a engrenagem da catraca são tratados termicamente para garantir engate positivo e sem travamento, de modo que a correia libere tão suavemente quanto trava.

Cada cinta é fabricada com fita de poliéster de alta tenacidade a 100 % — com baixa elasticidade, resistente aos raios UV e à abrasão — e finalizada com costura em diamante duplo em todos os pontos de tensão. Cada lote é submetido a testes de carga, e a resistência à ruptura do conjunto é verificada antes do envio.

Características principais:

• Design de três pontos sobre a roda com três garras de borracha moldadas — sem deslizamento, sem contato com o chassi
• Manga tensora giratória protege a fita na curvatura do catraca e prolonga a vida útil da cinta
• resistência à ruptura do conjunto de 10 000 lb (4 536 kg), com fator de projeto de 3:1
• Encaixe tipo E-Track com mola — compatível com trilhos E-Track de 2 polegadas, tanto horizontais quanto verticais; nenhum adaptador necessário
• Catraca em aço carbono tratado termicamente, com alça ergonômica larga para tensionamento sem esforço
• fita de poliéster de alta tenacidade a 100 % — baixa elasticidade, resistente aos raios UV e à abrasão
• Costura em diamante duplo em todos os pontos de tensão
• kit de quatro peças cobre um veículo completo — uma cinta por roda
• Cores personalizadas da fita, logotipos impressos, marcas privadas e embalagens para varejo disponíveis

Aplicações

Esta correia para reboque de automóveis E-Track de 2" x 10 pés com 3 pontos foi projetada para:

Especificações

Os valores de carga acima correspondem às especificações padrão de fábrica; os valores finais estão sujeitos ao relatório real de ensaio do lote. A resistência à ruptura da montagem pode ser limitada pelo tipo de encaixe E-Track e pelo ponto de fixação — selecione a correia conforme as condições reais de trabalho no local.

Opções de tamanhos disponíveis

As especificações acima são as regulares da fábrica. Dimensões especiais, classes de carga, cores, impressão na cinta e formas de junção podem ser personalizadas (OEM/ODM).

Figura 6 – tela 6 da página de detalhes: cartão de especificações e opções de tamanho

Vantagem Competitiva

1. Projetado especificamente para fixação por rolagem sobre a roda – três garras de borracha moldadas distribuem a carga pela banda de rodagem do pneu, em vez de comprimi-la, e a geometria de três pontos impede que a cinta deslize para fora da roda durante frenagens intensas – o modo de falha mais reclamado pelos compradores em cintas de reboque automotivo de dois pontos
2. Roldana móvel prolonga a vida útil da cinta – a bainha de roldana permite que a cinta se mova sem abrasão no ponto de curvatura do catraca, de modo que a cinta suporta muito mais ciclos de carga do que um design com curvatura nua
3. Classificações de carga transparentes – a resistência à ruptura do conjunto e o limite de carga de trabalho são indicados separadamente e comprovados por testes de carga em lote; o fator de projeto 3:1 segue a prática WSTDA T‑1, permitindo que os compradores documentem a conformidade em vez de confiarem em um número meramente promocional
4. Hardware E-Track de Encaixe Direto – O encaixe com mola encaixa-se em trilhos E-Track horizontais e verticais de 2 polegadas, de modo que um único SKU cobre as configurações de reboque mais comuns no mercado
5. Portfólio Completo de Certificações – GS, TUV e EN 12195-2 disponíveis mediante solicitação para compradores que necessitem de documentação verificável para mercados europeus ou regulamentados
6. Fabricação Direta da Fábrica – Produção interna de cintas de poliéster, além de aquisição controlada de componentes, garante qualidade consistente do material, desde o fio até a montagem final, com preços de atacado e sem intermediários
7. Linha Completa de Fixação – Cintas de trava com catraca de 1 a 4 polegadas, cintas com fivela de alavanca, cintas para eixo, cintas para trilho E-Track, cintas de resgate e calços para rodas disponíveis em pedidos combinados

- É uma marca.

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