Аюулгүй зөөлт хийнхүү ачаа холбогч бүснүүдийг кадаа солих вэ?

Трак, трейлер эсвэл хавтгай бүрд ачаа бүр нь түүнийг бүрхүүнд батлах ачаа холбогч шүднүүдийн бүтэн бүүлгийн дээр суурилдаг. ажлын холбогч түүнийг бүрхүүнд батлах. Ачаа холбогч шүднүүд тогтвортой хэрэгсэл биш. Түүнд УВ-туяа, механик даралт, чийг, давтамжит хүчдэлт циклүүдийн үр дүнд деградаци үүсдэг. Хуучирч, гэмтсэн ачаа холбогч шүднүүдийг ашиглах нь зөвхөн хууль ёсны шаардлагыг хангахгүй — түүнээс үүсдэг аюул нь жолоочид, бусад замын хэрэглэгчдэд, түүнчлэн хүргэж буй ачаанд шууд нөлөөлдөг.

Товчхондоо хэзээ ажлын холбогч загвар өмсөгч, логистикийн менежер, бие даасан тээврийн хэрэгсэл эрхлэгч аль ч хүн хийж чадах хамгийн практик шийдвэрүүдийн нэг юм. Энэ нийтлэлд ачааны арьсны аюулгүй ашиглалтын хугацаа дууссан үедээ хэрхэн шалгах вэ?

Шууд солихын шинжүүд

Холбогч таслахуудын хувирал ба волокны газархуу

Холбогч таслахуудын хувирал нь бүх ачааны холбогч таслахуудын бүтцийн төв юм. Ачааны холбогч таслахууд дээр хагарал, хүзүүдлэл, дотоод волокнууд ил гарч, таслахуудын урт дагуу гүн зүүдлэл үүсвэл түүнийг шууд ашиглалтаас гаргаж хаях ёстой. Хувиралд хөндлөн зүүдлэл үүсвэл ачааны холбогч таслахуудын ажиллах ачааны хязгаар нь их хэмжээгүй буурмуй. Түүн дээр үүссэн гэмтлийг засварлах боломжгүй — волокнууд гэмтвэл таслахуудын таталцан ажиллахад итгэх боломжгүй.

Ажлын холбогч химийн бодисын нөлөөнөөс болж өнгө нь өөрчлөгдөж, УФ-ийн ургамал нь унаж, эсвэл сүлжээг тавихад саад учруулж буй хатуурал нь материал нь эвдэрсэн гэсэн шинж тэмдэг юм. Уян хатан, ижил өнгөтэй арьс нь ачааны арьсны эрүүл байдлыг илтгэнэ.

Ачааны холбогч шүднүүрүүд дээрх хүүхдүүрүүд, цавчкууд, рачет механизмүүд нь тасалгаа хэсгийнхүүд түүн лүүн адил чухал. Ачааны холбогч шүднүүрүүд дээрх хүүхдүүрүүд нь хазайж, металлын хэсгүүд нь трещин үүсгэж, рачет механизмүүд нь цэвэрхэн бүртгэлд орж чадахгүй байгаа газрын шинжүүдийг шалгах. Ачааны холбогч шүднүүрүүд дээрх J-хүүхдүүрүүд ба тал хүүхдүүрүүд нь хөдөлгөөнгүй, гулзайж, хөдөлж чадахгүй байхаар тулгуур цэгүүд дээр тавьж байх ёстой. Хүүхдүүрүүдийн хаалцаа бүртгэлд бүрэн хаалцаж чадахгүй буюу рачет павль нь хөнгөн таталцан дээр даралт үүсгэж чадахгүй байвал ачааны холбогч шүднүүрүүд нь ашиглахын өмнө солигдох ёстой.

Ачааны холбогч шүднүүрүүд дээрх хүүхдүүрүүд, цавчкууд, рачет механизмүүд нь тасалгаа хэсгийнхүүд түүн лүүн адил чухал. Ачааны холбогч шүднүүрүүд дээрх хүүхдүүрүүд нь хазайж, металлын хэсгүүд нь трещин үүсгэж, рачет механизмүүд нь цэвэрхэн бүртгэлд орж чадахгүй байгаа газрын шинжүүдийг шалгах. Ачааны холбогч шүднүүрүүд дээрх J-хүүхдүүрүүд ба тал хүүхдүүрүүд нь хөдөлгөөнгүй, гулзайж, хөдөлж чадахгүй байхаар тулгуур цэгүүд дээр тавьж байх ёстой. Хүүхдүүрүүдийн хаалцаа бүртгэлд бүрэн хаалцаж чадахгүй буюу рачет павль нь хөнгөн таталцан дээр даралт үүсгэж чадахгүй байвал ачааны холбогч шүднүүрүүд нь ашиглахын өмнө солигдох ёстой.

Ашиглалтын загварууд ба насны үндсэн солигдох хугацаа

Ачааны холбогч шүднүүрүүд хүчний төлөвлөгөөнүүдийн хязгаарын хүртэл хүртүүлдөг

Хэдэн удаа ч гэмтэлгүй ачааны арьс нь ашиглах хугацаа нь хязгаартай байдаг. Хүнд ачаалалтай тээвэрлэх орчинд ашигладаг ачааны сүлжээ нь даралт, чөлөөлөх мөч бүрийн үеэр даралт хуримтлагддаг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам, сүлжээ бага зэрэг сунгагдаж, төгсгөлд нь хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас Ихэнх аж үйлдвэрийн ачааны сүлжээ нь тодорхой тооны ачааны эргэлтэд зориулагдсан бөгөөд энэ хязгаарт хүрсэн тохиолдолд ачааны сүлжээний аюулгүй үйл ажиллагааг баталгаажуулах боломжгүй болно.

Өдөр тутмын арилжааны ачааны тээврийн хэрэгсэл болон ихэвчлэн тавигдах тавилгатай тээврийн хэрэгсэл дээр ашигладаг ачааны сүлжээний хувьд ашиглалтанд тулгуурласан солилцооны бодлого баттай байх нь зөвлөмжтэй. Жил бүр эсвэл замын хувьд ачааны сэлбэг хэр их ашигладаг талаар хянах баг нь үйл ажиллагааны доройтолт нь хүндрэл болж болзошгүйээс өмнө дундаж дугаарны тодорхой хязгаарыг тогтоож болно. Ашигт малтмалын сэлбэгүүдийг баримтлагдсан хэрэглээний үндсэн дээр урьдчилан сэргийлэх аргаар солих нь илрэх алдааг хүлээхээс илүү аюулгүй юм.

Хадгаламжтайгаар хадгалагдаж буй ачааны сэлбэгүүдийг солих

Хадгалах үед хөнгөн төрлийн холбогч шүднүүд деградацид үлдмүүс биш. Хаягийн цонхны шилээр нүүрлэн орж ирдэг УВ гэрлийн нөлөө, хадгалалтын савандаа температурын хэлбэлзэл, бусад тоног төхөөрөмжүүдний доор урт хугацааны даралт — бүх л нь хөнгөн төрлийн холбогч шүднүүдний материалд нөлөөлдөг. Хамгаалалтын хамраар хадгалагдаж неүгүй хөнгөн төрлийн холбогч шүднүүд ч 2–3 жилийн дотор волокон сулрахын үр дүнд үүсдөг. Бүх хөнгөн төрлийн холбогч шүднүүд, ялангуяа 3 жил хадгалалтанд байж, бүртгэлт шинжилгээ хийгдээгүй тохиолдолд идэвхтэй ашиглалтанд оруулахын өмнө шинжилгээ хийх ёстой эсвэл солих ёстой.

Холбогч шүднүүдний зүүрлүүрт хурдасгагч орчин ба үйлдлийн нөхцөл

Өндөр температур ба химикад үлдмүүс нөлөө

Хөдөлгүүр хэсгийн ойр, хөдөлгүүрт газрын систем, нүцгэн тавцан дээр шууд нарны туяа үүрд бүхлээр нь үлдмүүр хадгалагч шүднүүрүүд нь хяналттай нөхцөлд ашиглагч шүднүүрүүдтэй харьцуулж хурдан сүйднүүр.

Тариалангийн, химийн тэдүүр, барилгын талбай дахь логистикад ашиглагч шүднүүрүүд нь стандарт хуурай тэдүүрт ашиглагч шүднүүрүүдтэй харьцуулж илүү дараалттай шалгаж үзэх ёстой. Хорхойн бодис, уусгагч бодис, батарейн хүчил, үйлдвэрлэлийн химийн бодистой хавьтаж бүхлээр нь үлдмүүр шүднүүрүүд нь шүднүүрүүдийн өнгө ба гадаад хандлаж нормаль бөлгөөн бүхлээр нь үлдмүүр бүхлээр нь үлдмүүр.

Чийг, хөвөн, хүнд түшүүр

Хадгалахын өмнө хүчтэй хуурайшуулахгүйн хойгуур тогтмол хоолойд усанд орж буй ачааны холбоосууд нь зүүдлүүр дотор гүнзгий шүүдэр үүсгэж болзоо. Гадаад шүүдэр үүсгэлт нь заавал гүнзгий зүүдлүүрт хориг хүртүлгүй, гэтгүй тогтмол шүүдэр үүсгэлттэй ачааны холбоосууд нь зүүдлүүрт холбогч хүчний сулралын шалтгаан болж, түүнээс хойш ашиглахгүйн хойгуур хаях ёстой. Ачааны холбоосуудын хүртүлгүй гадаргуу — хүнд мод, хурц металлын ирмүүд, хамгаалалтгүй гуурсан гуурс — холбоосуудын хүртүлгүй цэдүүд дээр хүртүлгүй хүч үүсгэн зүүдлүүрт хонхорлолт үүсгэнэ. Ирмүүдийн хамгаалагчид холбоосуудын үйлдлийн хугацааг уртасгаж, гэтгүй холбоосуудын хүртүлгүй цэдүүд дээр хонхорлолт үүсгэлт эсвэл зүүдлүүрт хүнхрүүлт илрүүлт нь дараагийн ачаа түлхүүлэхийн өмнө солих ёстой.

Түүн дээрх асуулт хариулт

Ачааны холбоосуудыг ашиглахын өмнө хэдэн удаа шалгах ёстой?

Ачаа холбогч таслахуудыг хэрэглэх үед бүрд визуал шинжилгээ хийх ёстой. Таслахуудын бүх урт дагуу орхим, тархим, өнгө өөрчлөлт гэх мэт гэмтлийг шинжилж, хангай, татлагч төхөөрөмжийн хувирал, бүрэн хаалтгүй байх гэмтлийг шинжилж үзэх ёстой. Өмнөх шинжилгээд нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн ачаа холбогч таслахууд ч нэг удаа хүнд ачаа түлхүүрт гэмтэж болзоо, ийнхүү ачаа түлхүүрт үйлдлийн бүх үе шатад ачаа холбогч таслахуудыг хэрэглэх үед шинжилгээ хийх нь тогтмол алхам болж хүлээн зөвшөөрөгдсөн.

Ачаа холбогч таслахуудыг солихын оронд засварлах үү?

Гэмтсэн таслахуудыг аюулгүй засварлах боломжгүй. Орхим дээрх зүүдсэн холболт, тархим дээрх зүүдсэн холболт нь ачаа холбогч таслахуудын анхны таталцан барих хүчний түвшнийг сэргээж чадахгүй. Таслахуудын бүтцийн бүрэн бүтнэлт алдагдаж байх үед цорын ганц аюулгүй сонголт нь бүтцэд нь солих явдал юм. Бүтцэд нь нөлөөлөхгүй гадаад бохирдосон гадаргуу, хөнгөн гадаад тархим нь шууд солихыг шаардаж чадахгүй, гэтэд бүтцийн ямар нэг гэмтэл илрүүлсэн үед ачаа холбогч таслахуудыг хэрэглэхээс татгалзах ёстой.

Ачаа түлхүүрт хэрэглэх ачаа холбогч таслахуудын ажиллах ачаа хязгаар ямар байх ёстой?

Солих ачааны хүрднүүд нь тодорхой ачааг бүхэлд нь бүтэн хадгалахад шаардагдах ажиллах ачааны хязгаарыг хангаж эсвэл түүнээс илүү байх ёстой. Ерөнхий газрын төрөлхүүдийн хувьд 2000 кг юм ухаан үүнээс илүү ажиллах ачааны хязгаар, мөн 50 мм-ийн зурвасын өргөн бүхий ачааны хүрднүүд нь хүнд ачаа тэдүүлэхдээ түүнд тохиромуйн тодорхойлдог. Солих ачааны хүрднүүд нь үлдсэн хүрднүүдийн анхны үнэлгээд тааруулж эсвэл түүнээс илүү байх ёстой, мөн хүрднүүдийн харуул — түүнд хамгаалагч хүрднүүд, ратчетын бүтэц — зурвасын үнэлгээтэй адил юм ухаан түүнээс илүү ачааны хязгаарыг хангаж байх ёстой.