EN
Сваки товар закрепљен за камион, прикол, или плоски кревет зависи од интегритета teretne trake држећи га на месту. Групани ремети нису трајни алати. Они се разлагају због излагања ултравиолетовом зрачењу, механичког стреса, влаге и понављања циклуса напетости. Употреба издржених или оштећених теретних појаса није само ризик од усклађености са законом, већ је директна опасност за безбедност возача, других учесника пута и превозених робе.
Знајући тачно када teretne trake је једна од најпрактичнијих одлука које оператор флоте, логистички менаџер или независни превозник могу да доносе. Овај чланак описује кључне сигнале за време, видљиве упозорења и навике инспекције које одређују када су теретни ремећи доспели до краја свог безбедног живота - пре него што се на путу деси оштећење.
Видиви оштећења који указују на хитну замену
Износ веббеинга и разбијање влакана
Веб је структурно језгро свих теретних појаса. Када на теретним репицама на било којој тачки на дужини репица буде било резања, издрпања, откривено унутрашње влакна или дубоки траг шлепљења, они морају одмах бити уклоњени из употребе. Чак и мали рез преко ширине траке може знатно смањити границу радног оптерећења теретних појаса. Ове врсте оштећења нису поправљиве када се влакна компромитују, појас се не може веровати под напетошћу.
Teretne trake који показују промену боје због хемијског излагања, избељивање због УВ деградације или крутост која спречава траку да се сложи, такође су знаци распада материјала. Флексибилна и равномерно обојена трака указују на здраву теретну траку, док крхки или бледи делови указују на то да су синтетичка влакна изгубила еластичност и чврстоћу.
Харумерски оштећења на теретним ремцима
Механизми за куке, букље и решетке на теретним појасима су исто тако критични као и сама трака. Проверите да ли су теретни ремећи са накитом куком, пукнутим металним компонентама или решетним зглобовима који више не клапају на чисто место. Ј-кучеви и равни кучеви на теретним појасима треба да буду у правом положају на местама за закотвење без тресања или клизњака. Ако се затварач куке не затвори потпуно или ако се затварач куке прескочи под лаким напетом, пре употребе треба заменити теретне реме.
Узори употребе и временски распоред замене на основу старости
Када теретни ремећи достигну свој ограничени циклус оптерећења
Чак и теретни ремећи без видљивих оштећења имају коначан животни век. Групани реметови који се користе у окружењу за тежак терет акумулишу стрес током сваког циклуса затезања и ослобађања. Током времена, трака се благо истеже, шијеви на крајњим фитинзима ослабе, а механизам за решетку губи прецизно затварање. Већина индустријских теретних појаса дизајнирана је за одређени број циклуса оптерећења, а када се достигне тај праг, сигурно функционисање теретних појаса више не може бити гарантован.
За теретне траке које се користе у свакодневном комерцијалном превозу камионима или у честама операцијама са плоским лежајем, снажно се препоручује политика замене заснована на употреби. Тимови који прате колико често се теретни појаси распоређују недељно или по рути могу поставити јасне прагове броја циклуса пре него што се погоршање перформанси постане обавеза. Замена теретних појаса проактивно на основу документованог коришћења је сигурнија него чекање видљивог неуспеха.
Замена теретних ремпе у складиштењу на основу календара
Групане траке које се налазе у складишту нису имуне на деградацију. УВ светлосно филтрирање кроз прозор складишта, флуктуације температуре у контејнерима за складиштење и дуготрајно компресирање под другим опремом, све то утиче на интегритет материјала теретних појаса. Чак и неискоришћени теретски ремећи који се чувају без заштитног покривача могу се ослабити у року од две до три године. Сваки теретни ремећи који су били у складишту више од три године без документоване инспекције треба да се испитају или замењују пре пуштања у активно коришћење.
Услови у окружењу и у послу који убрзавају носивање појаса
Изложеност високим температурама и хемикалијама
Групани реметови који се користе у високим температурама, као што су у близини моторних одељења, издувних система или под директним сунцем на отвореним равнама, се брзо разлагају него групани реметови који се користе у контролисаним условима. Полиестерске траке најчешћи материјал у тежак-подношеним теретним појасима почињу да губе чврстоћу на истезање када су изложене дуготрајној топлоти изнад препоручених прагова. Слично томе, тесници за терет који су изложени гориву, растварачима, киселинама батерија или индустријским хемикалијама могу изгледати неповређени на спољашњости док је структура влакана већ ослабљена унутра.
Грузни појаси који се користе у пољопривреди, хемијском превозу или логистици грађевинског постројења треба да се инспектирају чешће од оних који се користе у стандардним апликацијама сувог превоза. Сваки терет који је дошао у контакт са корозивним материјалима мора се уклонити из употребе, чак и ако боја и текстура траке изгледају нормално.
Волошта, плесен и абразивна површина
Копче за терет које су редовно мокра и које се не дозвољавају да се темељно осуше пре складиштења могу развити плесен или плесену у тканиним влакнама. Иако површински плесени не указују увек на дубоку оштећење влакана, теретне траке са упорног раста плесени треба уклонити, јер је везу влакана можда ослабила. Абразивне површине за оптерећење грубо дрво, оштре металне ивице или незаштићени челик стварају оптерећење тркања на теретним појасима на тачкама контакта. Коришћење заштитних уређаја за ивице помаже у продужењу трајања појаса, али товарни појаси који показују траке или резану у зонама контакта морају бити замењени пре следећег извлачења.
Često postavljana pitanja
Колико често треба да се пре употребе проверавају теретни ремећи?
Трговински појаси треба визуелно прегледати пре сваке употребе. Проверите да ли је трака у целој дужини и да ли нема резања, избрисања или промене боје. Проверите хардвер за куке и решетке на деформацију или некомплетан закључавање. Чак и теретни ремећи који су прошли претходну инспекцију могу се оштетити од једног захтевног вука, тако да проверка пре употребе треба да буде доследан корак у свакој операцији учиносања.
Да ли се теретне траке могу поправити уместо да се замењују?
Трговачки појаси са оштећеним тракама не могу се сигурно поправити. Пошивање пререза или залепљање исцрпљених секција не враћа првобитну чврстоћу на истезању теретних појаса. Једина сигурна опција када је интегритета траке угрожена је потпуна замена. Мало прљавштина на површини или лагане штрипе на површини које не утичу на дубину траке можда не захтевају одмах замену, али оштећење конструкције било које врсте значи да се теретски ремећи морају уклонити.
Који ограничење радног оптерећења треба да испуњавају замене теретних трака за вучење камиона?
Заменски панталоне за товар треба да испуњавају или прелазе граничне радне оптерећење потребне за специфичан товар који се затвара. За општу теретњу камиона, за тежак товар обично се одређују теретни ремећи са граничном радном оптерећењем од 2000 кг или више и ширином траке од 50 мм. Увек упоредите замене панталоне за товар са оригиналном номиналном капацитетом или већим, и осигурајте да хардверска опрема укључујући куке и рачет монтаж носи исту или већу категорију оптерећења као и сама трака.