EN
Тээврийн үеэр хүнд ачааг аюулгүй байлгах нь логистик, ачаа тээвэрлэлт, аж үйлдвэрийн тээврийн салбарт хамгийн чухал үүрэг юм. Та машин механизм, барилгын материал, эсвэл тасалбарт суурилсан барааг тасалбарт суурилуулж байгаа ч гэсэн зөв барьцаалах системийг сонгох нь маш чухал. уяатай оосор энэ зорилгоор хамгийн ихээр итгэгддэг хэрэгсэлүүдийн нэг боловч хэзээ ашиглах нь тодорхой болохыг мэдэх нь ачааг аюулгүй, зохистойгаар удирдах, үнэтэй, аюултай алдааг ялгарах боломжийг олгодог.
Уяатай оосор авто зам, төмөр зам, далайн тээврийн явцад ачааг хөлдүүлэх, тогтворжуулах, хөдөлгөөнгүй болгох зорилгоор бүтээгдсэн эдлэлээс хийсэн барьцаалсан хэрэгсэл юм. Тэд янз бүрийн өргөн, урт, эвдэх хүчтэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн хяналттай, найдвартай даралтыг бий болгохын тулд ракет-тэнцэрүүд эсвэл кам-н буудлуудыг хослуулдаг. Хаталтын сүлжээний хамгийн сайн үйл ажиллагаа явуулдаг тодорхой нөхцөл байдлыг ойлгох нь ачаа тээвэрлэхэд бэлтгэх бүртээ үйлдвэрийн ажилчид, автомашины парк удирдлага, логистикийн мэргэжилтнүүд илүү ухаалаг, аюулгүй шийдвэр гаргахад тусална.
Холбогч хавтгайнуудад хамгийн тохиромжтой ачааны төрлүүд
Хүнд ба хэлбэрт нь дүрсгүй ачаа
Хүнд, нягт буюу хэлбэрт нь хэвийн холбогч шургуудаар бүрхүүлж чадахгүй ачаа холбох үед холбогч шургууд онцгой үр дүнтэй бөлөг. Галт төмөр цилиндрийн хувилбарууд, том хөдөлгүүр хайрцагууд, тариалан-хүнсний техник, үйлдвэрийн шахуурга зэрэг бүтээдүүд холбогч шургуудаар холбогдож, үүн дагаж үүрд хүчний тархалт тэнцвэрт бөлөг болой. Энэ нь ачааны гэмтэл үүсгэх эсвэл хөдөлгүүрт шургуудын газархан хугарах аюулд хориг үүсгэдүү. Хэрэв ачааны жин нь нэгжид 500 кг-аас илүү бөлөг, түүн дагаж 2000 кг юм уу түүнээс илүү ажилд зориулан тооцоолсон хүчний хязгаартай хүнд нөхцөлд холбогч шургуудыг хүчтэй холбогч шургуудын хэрэглээг зөвлөж бөлөг.
Паллеттүүд ба холбогдсон бүтээдүүд
Мөн тасалбарт татаж авах эсвэл тасалбарт татах материалд тасалбарт татах нь зөв сонголт юм. Утасны, модны, төмрийн байгууламжийн сул бүлэг нь булангийн замыг холбох хамгийн сайн нэр дэвшигч юм. Ийм буудалд болон түүний эргэн тойронд хатуу боодол ашиглах нь ачааны хэлбэрийг сахиж, аюултай хөдөлгөөнийг урьдчилан сэргийлэх хатуу хэлбэртэй барьцааг бий болгодог. Энэ хүрээнд, хашаа нь ачаа болон бусад замын хэрэглэгчдийн хооронд хамрах хэрэгсэл болон аюулгүй байдлын саад болж ажилладаг.
Хөлбөмбөг тавих шаардлагатай тээврийн нөхцөл
Урт замыг замаар тээвэрлэх
Урт замын төвөгтэй тэдүүрлэлт нь ачаа нарийн хөдөлгөөн, хурдасгал, удаашрал, хажуугийн хүчнүүдийн үйлчлэлд удаан хугацааны турш дардаг. Стандарт татах толгойн оюун буюу цэцэрлэг нь төвөгтэй нөхцөлд постепенно сулрах бөлгөөн үүсгэж, гэтэл татах ремниүд ба рачет татагчид хамтран ажиллахад нүүдлийн бүх турш тогтмол таталт хадгалагдаж үлддэг. Хүртэл хүртэл зайд 200 км-с илүү буюу түүн дотор төвөгтэй зам, уулсын зам, хүнд газар нутагт шилжин хөдөлж буй тохиолдолд татах ремниүд бусад арга хэмжээнүүдтэй харьцуулж үлдэх тогтмол хүчний түвшин үзүүлдэг. Урт замын төвөгтэй тэдүүрлэлт хийж буй үед операторууд татах ремниүдийн таталт ба вебингийн бүтэцтүүнийг шалгахын тулд бүх зогсоолд шалгаж үлддэг.
Нээлттэй талбайт ба хаягдмуйн таван ташилт машинд ачаа түлхүүрлэх
Нээлттэй тавилгатай тэрэгний аргыг, тавилгатай ачааны машин, бага хувилбарыг арилжаалах нь агаарын эсэргүүцэл, замын хөдөлгөөнд шууд нөлөөлж, тавилганы төлөвлөгөөний чухал хэсэг болох нь. Ханасан контейнерээс ялгаатай нь хананы хана нь идэвхтэй барьцааг хангадаг бөгөөд нээлттэй тээвэр нь бүрэн барьцааны системд хамаарах юм. Д-рүнд, хатуу цөмд, эсвэл шассины холбох цэгүүдэд суурилуулсан хатуу хувцас сүлжээг ачааг баттай барьж байдаг. Энэ нь барилгын тоног төхөөрөмж, тээврийн хэрэгсэл, эсвэл хөдөлгөөн нь замын замын аюултай аюул учруулж болох хэт том ачааг тээвэрлэхэд онцгой ач холбогдолтой юм.
Угаасаа хатуу тавих сүлжээний хэрэглээний зохицуулалт, аюулгүй байдлын хүчин зүйл
Ачааг хангах стандартын дагуу байх
Олон улс орон, тээврийн байгууллагууд ачааг барьж үлдэхэд зориулсан доод стандартыг тогтоосон бөгөөд энэ дүрэмд заасан шийдэл нь ихэвчлэн хашаа юм. Европ дахь EN 12195-2 зэрэг стандарт нь мэргэжлийн тээврийн хэрэгслээр ашигладаг хатуужуулах арьсыг хөдөлмөрийн ачааны хязгаар, уртлагдах шинж чанар, тэмдэглэлийн шаардлагыг тодорхойлдог. Тээвэрлэлт нь баримт бичигт заасан ачааны аюулгүй байдлыг хангах төлөвлөгөөтэй нийцэх ёстой бол ялангуяа хил орчмын болон арилжааны ачааны тээвэрлэлтэд зохих гэрчилгээний тэмдэглэгдэлтэй хавтан боодол сонголтгүй албаны хэрэгсэл юм. Сертификатлуулсан хашааны хэрэглээ нь үйлдвэрийн эрхлэгчдийг хариуцлагаас хамгаалах ба ачааг даатгалын болон гаалийн шаардлагыг хангах боломжийг олгодог.
Эрсдлийн үнэлгээний үр дүнг тодорхойлох шаардлагатай
Хүнд тулгуурт хөдөлмүр, хүнд гулсах аюул, эсвэл төвдөө үл тохироох жинтэй ачаа илрүүлсэн формал юм удаа формал биш хөдөлмүр үүрд лашингын шүдлүүрүүдийг үндсэн хязгаарлалтын арга хэмээн сонгох ёстой. Өндөр-суурь харьцаа 1:1-ээс их бүх ачаа юм удаа нээлттэй транспортерын арын талд байрласан ачаа нь тулгуурт хөдөлмүр юм удаа шилжих аюулд илүү дэлгэр. Түүн дотроо лашингын шүдлүүрүүдийг дээд талд нь дарж, машины нэг талд нь бүх ачааг дайрч нөгөө талд нь хүртэл татаж, ачааг дээш хөдөлмүр юм удаа хөндлөн шилжих аюулд тулгуурт хүч үүсгэдэг. Лашингын шүдлүүрүүдийн геометрия юм удаа таталт нь зохих хуульд заасан хүртэл тооцож, бүртгэж болой.
Түүн дээрх асуулт хариулт
Хүнд ачааг хүртэл хичнээн олон лашингын шүдлүүрүүд хэрэгтүй?
Захиалгын арьсны тоо нь ачааны жин, хэмжээ, хэлбэр, мөн тээврийн төрөл, ашиглаж буй арьсны хөдөлмөрийн ачааны хязгаарлагдмал хэмжээгээс хамаарна. Ерөнхий удирдамжийн хувьд нэг зүйлийг барьсан бүх хатуужуулах арьсны хамтарсан хөдөлмөрийн ачаалал нь нэгдмэл хатуужуулах стандарт хэлбэрт тухайн эд өлгийн нийт жингийн дор хаяж хагас байх ёстой. Тээврийн төрөл, бүс нутгийн хувьд хэрэгжих ачааны хатуужуулалтын стандартыг үргэлж шалгаж, хатуужуулалтын арьсны зөв тоо, байршлыг тодорхойлох хэрэгтэй.
Далай тээврийн контейнерүүдэд хатуу засах сүлжээг ашиглаж болох уу?
Тийдээ, далайн хүртэлх төрлийн ачаа түлхүүрт контейнеруудын дотор таслалт холбоосуудыг ашиглан далайн хүртэлх хөдөлгөөний үед дотоод ачааны хөдөлгөөнийг саатуулж болно. Контейнерын ачаа нь онгоцны хөдөлгөөнөөс үүсэх олон чиглэлт хүчнүүдтэй тулгардаг, таслалт холбоосууд нь контейнерын таслалт цагаанууд эсвэл шалын каналууд руу бүтэн бүрдүүлж паллетууд, төхөөрөмжүүд, хайрцагт хийлт ачаануудыг тогтвортой байлгаж поможно. Гэтэл далайн хүртэлх төрлийн ачаа түлхүүрт контейнеруудад ашиглагдаж буй таслалт холбоосууд нь далайн орчинд тавигдаж буй тодорхой ажиллах ачаа ба материалт шаардлагуудыг хангах ёстой, үүнд чийг ба давсны нөлөөнд төвөгтүүд бүтэн бүрдүүлж поможно. Сонгосон таслалт холбоосууд нь тааруулж буй зориулалтад тохирох бүрдүүлж, тэмдэглэлтүүд нь тааруулж буй зориулалтад тохирох бүрдүүлж поможно.
Рачет таслалт холбоосууд ба кам-бакл таслалт холбоосуудын ялгаа юу вэ?
Ратчетын хашаа нь механик механизмын механизмыг ашиглаж өндөр, хяналттай хурдацтай байдаг тул тэдгээрийг баттай, тогтмол барьцаалах шаардлагатай хүнд ачааллын хувьд тохиромжтой болгодог. Cam buckle-ийн хатуужуу боодол нь хамгийн их даралтыг хязгаарлах, хэт их даралт гэмтэл учруулах боломжтой хөнгөн эсвэл нарийн ачааг илүү тохируулж буй хязгаарлалттай үндсэн даралтыг ашигладаг. 500 кг-аас дээш ачааг агуулдаг хүнд ачааны тээврийн хэрэгслийн хувьд, хамарсан хатуу замын хавтан нь аялал үргэлжлэхэд хүнд ачааг аюулгүй байлгахад шаардлагатай тогтмол хатуулах хүчийг өгдөг тул илүүд үздэг сонголт юм.