ເຂັມຂັດສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນປອກປາກສິນຄ້າໄດ້ແນວໃດ?

A ເຂັມຂັດສິນຄ້າ ແມ່ນອຸປະກອນຮັດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າ ສິນຄ້າ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ຢູ່ໃນທີ່ຕັ້ງທີ່ແໜ່ນນອນໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລົດບັນທຸກເປີດ ໃນລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ໃນລົດເປີດ, ເຂັມຂັດສິນຄ້າຈະໃຫ້ຄວາມແຮງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍ ການເອີ້ງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ການເຂົ້າໃຈວ່າເຂັມຂັດສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານການຈັດສົ່ງ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ການຈັດການສິນຄ້າ.

ທໍ່ ເຂັມຂັດສິນຄ້າ ຕະຫຼາດມີແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ລະແບບເໝາະສຳລັບປະເພດຂອງໄຟລ໌ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງຢານພາຫະນະ. ຈາກແບບງ່າຍໆ ທີ່ມີແຖບເຊື່ອມຕໍ່ແບບເປັນຮູບແຖບ ແຜ່ນຮັດແບບເຄື່ອງຈັກ ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບເຂັມຮັດສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ e-track ຈະມີຫຼາຍປະເພດ, ການເລືອກໃຫ້ເໝາະສົມຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ, ມິຕິຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຈຸດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ຈະອະທິບາຍຄວາມໝາຍ, ຫຼັກການດຳເນີນງານ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນທາງປະຕິບັດຂອງເຂັມຮັດສິນຄ້າ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ.

ເຂັມຮັດສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງມັນ

ຄວາມໝາຍ ແລະ ວິທີການຈັດຕັ້ງພື້ນຖານຂອງເຂັມຮັດສິນຄ້າ

A ເຂັມຂັດສິນຄ້າ ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈັບເຄື່ອງຫຼືສິ່ງຂອງໃຫ້ຢູ່ນິ່ງໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາຍຮັດທີ່ເຮັດຈາກ polyester ຫຼື nylon ທີ່ຖືກຈັກ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອດຶງໃຫ້ຕຶງ (ເຊັ່ນ: ratchet ຫຼື cam buckle), ແລະ ສ່ວນທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອງດ້ານເຊັ່ນ: ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ຮູບແຖບ, ວົງ, ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ e-track. ສາຍຮັດສຳລັບການຂົນສົ່ງເຮັດວຽກດ້ວຍການພັນລອບຫຼືເທິງສິ່ງຂອງທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງ ແລ້ວດຶງໃຫ້ຕຶງຜ່ານເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ເພື່ອໃຫ້ສາຍຮັດສ້າງຄວາມດັນທີ່ແໜ້ນ ແລະ ສອດຄ່ອງຕໍ່ທຸກໆດ້ານຂອງສິ່ງຂອງ. ຄວາມດັນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຂອງເคลື່ອນທີ່ໄປຕາມທິດທາງຂ້າງ, ຂຶ້ນ-ລົງ, ຫຼື ໄປຂ້າງໜ້າເວລາເຮັດການຫຼຸດຄວາມເລັກ ຫຼື ຫັນ.

ເສັ້ນໄຍ polyester ແມ່ນວັດຖຸທີ່ໃຊ້ຢູ່ບໍ່ຫຼາຍກ່ວາອື່ນໃນເຂັມຂັດສິນຄ້າ ເນື່ອງຈາກມັນຕ້ານການຍືດ, ຮັບໄດ້ກັບຄວາມຊື້ນ, ແລະຮັກສາຄວາມຕຶງທີ່ສະເໝືອນກັນໄວ້ເຖິງແມ່ນຈະມີການສັ່ນ. ເຂັມຂັດສິນຄ້າມາດຕະຖານຈະຖືກຈັດອັນດັບຕາມຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ (working load limit) ເຊິ່ງສະແດງເຖິງແຮງຄວາມຕຶງທີ່ປອດໄພທີ່ເຂັມຂັດສາມາດໃຊ້ໄດ້. ການເລືອກເຂັມຂັດສິນຄ້າທີ່ມີອັນດັບນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ.

ປະເພດຂອງການອອກແບບເຂັມຂັດສິນຄ້າ

ປະເພດຂອງເຂັມຂັດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງມືອາຊີບແມ່ນເຂັມຂັດປະເພດຣັດເຊັດ (ratchet strap). ເຂັມຂັດປະເພດຣັດເຊັດໃຊ້ກົລະໂຕ້ງເກີ (gear-and-pawl mechanism) ເພື່ອດຶງເຂັມຂັດໃຫ້ຕຶງຂຶ້ນທີລະຄັ້ງ, ສະຫຼຸບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດສ້າງຄວາມຕຶງທີ່ແຮງແລະຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຂັມຂັດເສຍຫາຍ. ອີກປະເພດໜຶ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນເຂັມຂັດປະເພດຄຳບັກເຄີລ (cam buckle strap) ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ຖອນອອກໄດ້ໄວກວ່າ ແຕ່ໃຫ້ຄວາມຕຶງຕ່ຳກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເບົາ. ລະບົບເຂັມຂັດປະເພດ E-track ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນການໃຊ້ກັບເຮືອຂົນສົ່ງປິດ (enclosed trailers) ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (cargo vans) ເນື່ອງຈາກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງໄວເຂົ້າກັບລະບົບຮາວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຜະໜາງ ແລະ ພື້ນຂອງເຮືອຂົນສົ່ງ.

ເຂັມຂັດປະເພດໃດທີ່ຊ່ວຍຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິ້ງໃນເວລາຂົນສົ່ງ

ກົລະໂຕ້ງຂອງການຮັກສາສິນຄ້າ

ເຂັມຂັດສິນຄ້າໃຊ້ເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິງດ້ວຍວິທີການໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງວິທີຈາກສາມວິທີຕໍ່ໄປນີ້: ການຮັກສາໂດຍກົງ, ການຮັກສາເທິງສິນຄ້າ, ແລະ ການຮັກສາແບບຂ້າມ. ໃນການຮັກສາໂດຍກົງ, ເຂັມຂັດສິນຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າໂດຍກົງເຂົ້າກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງພື້ນຂອງເວີເຄີລ໌, ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ໃນທິດທາງແນວນອນ. ໃນວິທີການເທິງສິນຄ້າ, ເຂັມຂັດສິນຄ້າຖືກດຶງຜ່ານເທິງສິນຄ້າແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທັງສອງຂ້າງ, ເຊິ່ງເກີດຄວາມກົດລົງທີ່ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຢູ່ນິງຕິດກັບພື້ນຂອງເວີເຄີລ໌. ໃນການຈັດຕັ້ງແບບຂ້າມ, ເຂັມຂັດສິນຄ້າສອງເສັ້ນຈະຈັດເປັນຮູບ X ເທິງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຕ້ານການເຄື່ອນທີ່ທັງໃນທິດທາງຂ້າງຂວາ-ຊ້າຍ ແລະ ທິດທາງໜ້າ-ຫຼັງໃນເວລາດຽວກັນ.

ປະສິດທິຜົນຂອງເຂັມຂັດສິນຄ້າຂຶ້ນກັບບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຕຶງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບຈຳນວນຂອງເຂັມຂັດທີ່ໃຊ້ ແລະ ການຈັດຕັ້ງວາງຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ເຂັມຂັດສິນຄ້າເດີ່ยวໆອາດຈະພໍເພີ່ອສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຫຼມຊັດເຈນ, ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼື ມີຮູບຮ່າງບໍ່ປົກກະຕິອາດຈະຕ້ອງການເຂັມຂັດສິນຄ້າຫຼາຍເສັ້ນທີ່ຈັດວາງໄວ້ທີ່ຈຸດສົ່ງເສີມຄວາມສົມດຸນທີ່ສຳຄັນ. ການຈັດວາງເຂັມຂັດສິນຄ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນວ່າກຳລັງການຈັບກຸມຈະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດຄວາມກົດທີ່ເຂັ້ມຂັ້ນເກີນໄປທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເຂັມຂັດເສຍຫາຍ.

ຄວາມຕຶງ, ມຸມ, ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນການໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າ

ການໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຕໍ່ມຸມຂອງເຂັມຂັດ. ເມື່ອເຂັມຂັດສິນຄ້າວິ່ງໄປເປັນມຸມຊັນແທນທີ່ຈະເປັນເສັ້ນຮອບ, ກຳລັງຈັບຈຸກທາງດ້ານຮອບຈະຫຼຸດລົງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງຈະຈັດຕັ້ງເຂັມຂັດສິນຄ້າແຕ່ລະເສັ້ນໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນຮອບທີ່ສຸດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຈັບຈຸກໃຫ້ສູງສຸດ. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເທົ່າກັບຫຼືສູງກວ່າຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງເຂັມຂັດສິນຄ້າ, ເນື່ອງຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ພໍອາດຈະເສຍຫາຍໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າເຂັມຂັດສິນຄ້າຈະຢູ່ໃນສະພາບດີ.

ການດຶງເຂັມຂັດສິນຄ້າຢ່າງເຂັ້ມເກີນໄປກໍເປັນຄວາມສ່ຽງອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຄວນຫຼີກເວີ່ນ. ການດຶງເຂັມຂັດເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ເປີດເຜີຍເສີຍຫາຍ, ສ້າງຄວາມເສີຍຫາຍໃຫ້ກັບເຂັມຂັດ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການດຶງເຂັມຂັດສິນຄ້າຈົນເຖິງຈຸດທີ່ເຂັມຂັດຕຶງແລະບໍ່ມີຄວາມຫຼວງເຫຼືອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກວດສອບວ່າສິນຄ້າບໍ່ເคลື່ອນໄຫວເມື່ອຖືກດັນຈາກທິດທາງຕ່າງໆ. ເຂັມຂັດສິນຄ້າທີ່ຖືກໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຮູ້ສຶກແໜ້ນແຕ່ບໍ່ເຄີຍເຄັ່ງຕຶງ.

ການນຳໃຊ້ໃນທາງປະຕິບັດ ແລະ ຄຳແນະນຳການເລືອກເຂັມຂັດສິນຄ້າ

ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສະຖານະການທີ່ອີງໃສ່ລະບົບເຂັມຂັດສິນຄ້າ

ເຂັມຂັດສິນຄ້າແມ່ນເຄື່ອງມືມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນ, ເນື້ອໄມ້, ແລະວັດຖຸກໍ່ສ້າງໃສ່ທີ່ນັ່ງຂອງລົດບັນທຸກ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຢານະຈັກໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າເພື່ອຈັບຢານະຈັກໃສ່ລົດຂົນສົ່ງຢານະຈັກ. ຮ້ານຄ້າເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນບ້ານໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າໃນເວລາຈັດສົ່ງພາຍໃນລົດເວີນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍເວລາຂັບຂີ່ໃນເມືອງ. ການດຳເນີນງານດ້ານການເກືອບສົ່ງໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນການເກັບເກີ່ยวຢ່າງປອດໄພເວລາຂົນສົ່ງທາງບົນທ້ອງຖະໜົນ.

ໃນແຕ່ລະສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ ເຂັມຂັດສິນຄ້າເຮັດໜ້າທີ່ດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເວລາຂົນສົ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ການເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າ, ແລະ ອາດເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງ. ກົດໝາຍໃນຫຼາຍເຂດຕ້ອງການໃຫ້ໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າໃນພາຫະນະເພື່ອການຄ້າຂາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ການເລືອກ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າຢ່າງເໝາະສົມເປັນທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານການປະຕິບັດ ແລະ ທາງດ້ານກົດໝາຍ.

ການເລືອກເຂັມຂັດສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ

ເມື່ອເລືອກເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າ ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄຳນວນນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃນການເຮັດວຽກລວມຂອງເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ທ່ານມີຈຸດປະສົງຈະໃຊ້. ພິຈາລະນາປະເພດລົດ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຢູ່ ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້ຈະກຳນົດວ່າເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ມີແຖບເຫຼັກເປັນຮູບແຖບ, ເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ E-track, ຫຼື ເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ມີສ່ວນທ້າຍເປັນຮູບວົງກົງເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມ. ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນໄຫວສູງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງ, ເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ມີລະບົບເກີບເປີດ-ປິດຈະຮັກສາຄວາມຕຶງໄດ້ດີກວ່າເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ລະບົບການເປີດ-ປິດແບບ Cam buckle.

ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນເອີ້ຍກໍເປັນປັດໄຈໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເວລາເລືອກເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າ. ເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ກວ້າງ 2 ນິ້ວຈະໃຫ້ເນື້ອທີ່ຕິດຕໍ່ ແລະ ກຳລັງການຈັບຈຸກທີ່ຫຼາຍກວ່າເອີ້ຍທີ່ກວ້າງ 1 ນິ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ໜັກ. ຕ້ອງກວດສອບເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າກ່ອນນຳໃຊ້ເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາຮ່ອຍແຕກ, ສ່ວນທີ່ເປື່ອຍອອກ, ການເສື່ອມສະພາບຈາກແສງ UV, ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ເບີ່ງເປັນຮູບແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍຄວນຖືກຖອນອອກຈາກການໃຊ້ງານທັນທີ, ເນື່ອງຈາກເສັ້ນເອີ້ຍທີ່ບໍ່ດີຈະເສຍຫາຍຢ່າງກະທັນຫັນໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເວລາຂົນສົ່ງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເອີ້ຍບັນຈຸສິນຄ້າ ແລະ ເອີ້ຍຈັບຈຸກທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງ?

ເຂັມຂັດສິນຄ້າແມ່ນເປັນພື້ນຖານແລ້ວເປັນປະເພດໜຶ່ງຂອງເຂັມຂັດທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິງໃນເວລາຂົນສົ່ງ ຄຳວ່າ 'ເຂັມຂັດສິນຄ້າ' ແມ່ນມັກຈະເປັນການເອີ້ນເຖິງເຂັມຂັດທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະມີຄວາມຈຸກທີ່ສູງກວ່າ ທີ່ຖືກໃຊ້ໃນບໍລິບົດການຂົນສົ່ງທີ່ມືອາຊີບ ເຊິ່ງບາງຄັ້ງກໍມີສ່ວນຕໍ່ທີ່ເປັນພິເສດເຊັ່ນ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ e-track ສ່ວນເຂັມຂັດທີ່ທົ່ວໄປອາດຈະເປັນການເອີ້ນເຖິງຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມໝາກເຂັມຕໍ່າກວ່າ ທີ່ຖືກໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງເພື່ອການບັນເທີງ ຫຼື ການຍ້າຍເຮືອນ ໜ້າທີ້ຫຼັກແມ່ນຄືກັນ ແຕ່ເຂັມຂັດສິນຄ້າມັກຈະຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເພື່ອປະຕິບັດງານໃນດ້ານການຄ້າ

ຕ້ອງການເຂັມຂັດສິນຄ້າຈຳນວນເທົ່າໃດເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິງ?

ຈຳນວນຂອງເຂັມຂັດສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ, ມິຕິ, ແລະ ຈຸດກາງຂອງນ້ຳໜັກ. ເປັນຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າ 1 ເສັ້ນ ສຳລັບຄວາມຍາວຂອງສິນຄ້າທຸກໆ 10 ໄຟ (3 ແມັດເຕີ), ແລະ ຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃນການເຮັດວຽກລວມຂອງເຂັມຂັດສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ໃຊ້ຄວນເທົ່າກັບຫຼືຫຼາຍກວ່ານ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ປົກກະຕິ ຫຼື ມີນ້ຳໜັກຢູ່ເທິງ, ການເພີ່ມເຂັມຂັດສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມທີ່ຈັດຕັ້ງຢູ່ໃນມຸມຂ້າງ ແລະ ມຸມທາງເສັ້ນທະແນນຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນລວມ.

ເຂັມຂັດສິນຄ້າສາມາດໃຊ້ກັບສິນຄ້າທີ່ເປີຍນ້ຳ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ຢູ່ນອກບ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນ, ຜະລິດຕະພັນເຂັມຂັດສິນຄ້າທີ່ເຮັດຈາກ polyester ສ່ວນຫຼາຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການທີ່ເປີຍນ້ຳ ແລະ ນອກບ່ານ. ສ່ວນເຂັມຂັດທີ່ເຮັດຈາກ polyester ບໍ່ດູດຊຶມນ້ຳ ແລະ ບໍ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບຢ່າງເດັດຂາດເມື່ອເປີຍນ້ຳ, ຕ່າງຈາກເຂັມຂັດທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທຳມະຊາດບາງປະເພດ. ອີງຕາມການສັງເກດ, ການສຳຜັດກັບແສງ UV ໃນໄລຍະເວລາຍາວຈະເຮັດໃຫ້ເຂັມຂັດສິນຄ້າເສື່ອມຄຸນນະພາບໄປຕາມເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບຮັກສາເຂັມຂັດສິນຄ້າໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຖືກແສງຕາເວັນໂດຍກົງເວລາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ ແລະ ການກວດສອບເຂັມຂັດເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງຄວາມເສີຍຫາຍຈາກແສງ UV, ການປ່ຽນສີ, ຫຼື ຄວາມແຂງທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຫຼຸດລົງ ຈຶ່ງເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີ.