איך בודקים רצועות קשירה לפני כל שימוש?

לפני שמבצעים קשירת מטען כלשהו במגש המשאית, על משטח הטעינה הפתוח או ברכב ההובלה, יש לבדוק באופן תorough את מצב רצועות איגוז . דילוג על בדיקה מקדימה לפני השימוש עלול להיראות כקיצור דרך זעיר, אך הוא עלול להוביל לתוצאות חמורות, כגון הזזת המטען, תאונות דרכים ועבירות תקנות. הבנת האופן שבו בוחנים רצועות איגוז לפני כל שימוש היא עקרון בטיחות יסודי שכל אדם העוסק בהפעלה, נהיגה וლוגיסטיקה חייב לפעול לפיו ללא יוצא מן הכלל.

רצועות הקשירה מעוצבות כדי לעמוד במתח ובחשיפה לרעידה משמעותיים במהלך ההובלה, אך ביצועיהן תלויים לחלוטין במצב הפיזי הטוב שלהן בזמן השימוש. רצועה שנראית תקינה ממרחק יתכן שתכיל נזק חבוי שיפגיעה באופן מהותי ביכולת העומס שלה. הדרכה זו מסבירה בדיוק מה יש לבדוק בעת בדיקת רצועות הקשירה לפני הטעינה, כולל שלמות הרצועה, מצב החומר, פעולת המנגנון המניע והעומס המותר להפעלה, כדי שתוכלו לקבל החלטות מושכלות ובוטחות בכל פעם.

מצב הרצועה ושלמותה המבנית

בדיקה ויזואלית לחתכים, קריעות ובלאי

הרצועה היא הרכיב המרכזי המ carga ברצועות הקשירה, וכל נזק נראה בה חייב להוביל להוצאת הרצועה משימוש באופן מיידי. פרוסו את הרצועה על משטח שטוח והעבירו אותה לאט דרך ידיכם מאחד הקצוות לקצה השני. חפשו קריעות, חתכים או פגמים בסיבים, אשר יכולים להופיע עקב מגע עם קצות חדים של מטען או עם רכיבי מתכת. אפילו חתך קטן שפוגע רק בכמה סיבים יכול לפגוע בצורה משמעותית בקיבולת המרבית המוצהרת של רצועות הקשירה תחת עומס.

התפוררות לאורך קצות הרצועה היא סימן נוסף חשוב של wearing. רצועות קשירה המשמשות בסביבות תחבורה כבדה נוטות לתחוב נגד קצות הסיפון, פינות המטען ורכיבי המסגרת במהלך ההובלה. לאורך זמן, החשיפה הזו גורמת להתפרקות הרשת החיצונית ולחולשה של הסיבים הפנימיים. אם תבחינו בהתפוררות משמעותית לאורך הקצוות או בכל אזור שבו דפוס הרשת נראה מופרע, אסור להשתמש ברצועות הקשירה. יש להחליפן לפני המשך כל העמסה.

בודק את הידלדלות על ידי קרינה فوق סגולה, חשיפה לכימיקלים ובלאי צבע

הרצועה הפוליאסטרית המשמשת ברוב רצועות הקשירה עמידה בפני קרינה فوق סגולה ולחות, אך חשיפה ממושכת או קיצונית עדיין מחללת את החומר עם הזמן. יש לבדוק אם יש לבנים, אבקה או קשיחות חריגה ברצועה, שכן אלו סימנים לכך שהסיבים נחלשים עקב לחץ סביבתי. רצועות קשירה שמאוחסנות בחוץ או באזורים עם אור שמש חזק במיוחד פגיעות במיוחד לסוג זה של ידלדלות.

זיהום כימי הוא לא פחות מזיק. אם רצועות הקשירה היו בסביבה שבה היו חומצות, מסיסים, דלק או סוכני ניקוי תעשייתיים, הרצועה עלולה להראות בלאי צבע, שבריריות או דביקות. כל רצועת קשירה שמפגינה סימנים אלו חייבת להישמט מיידית. נזק כימי אינו תמיד גלוי לעין, ולכן אם קיימת סיבה לחשוד במגע כימי, הדרך הבטוחה ביותר היא להחליף את רצועות הקשירה ללא תלות במצב הנראה שלהן.

בדיקה של הציוד והקרסים

מצב הקרסים ותפקוד הנעילה

הקרסים ב- רצועות איגוז הם נקודת החיבור הראשית בין ремמה לנקודת העיגון של הרכבת או המטען. יש לבדוק כל קרסול בזהירות לסימנים של עקיצה, סדקים או שרטון. קרסול שהוטען מעבר ליכולתו עלול להראות פתיחה קלה או עיוות בגרון שלו, מה שמעיד על כך שלא יוכל לשאת את הקיבולת המרובה שלו באופן אמין יותר. אם הוקסף קרסול אפילו במעט מצורתו המקורית, אסור להשתמש ברצועות הקשירה.

מנעול הבטיחות על כל קרס חייב לחזור למצבו באופן איתן ולשבת בשלמותו. פתח וסגור את המנעול מספר פעמים כדי לאשר שהוא לא דביק, חלש או שבור. ремי סריגה עם מנועול לא פונקציונלי מהווים סכנת חובה, מכיוון שהקרס עלול להתנתק מנקודת העיגון עקב רעידה או הזזה פתאומית של המטען במהלך התחבורה. קרסים בצורת J וקרסים שטוחים המשמשים ב ремי סריגה כבדים צריכים להיבדק בדרישנות זהה ל рем עצמו.

תפקוד ומצב מנגנון הרצ'ט

עבור רצועות איזון בסגנון קליק-קליק, יש לבדוק את מנגנון הקליק-קליק כפריט בעל עדיפות. פתח וסגור את הידית של הקליק-קליק מספר פעמים כדי לוודא שהיא נעה בחופשיות ונעולה באופן בטוח בכל מיקום. המניע (pawl), שהוא הזרוע המנעלת בתוך הקליק-קליק, חייב לבלום את השיניים ביציבות ללא החלקה. רצועות איזון עם קליק-קליק שחליק או משמיע צלצול לא יוכלו לשמור על מתח אחיד ואסור להשתמש בהן.

בדוק את הציר והחוטר של הקליק-קליק לצורך סימני קורוזיה או עיוות. רצועות איזון בסגנון קליק-קליק המשמשות בסביבות לחות או מלוחות נוטות להתפורר вследствие חלד שעשוי לקפוא את המנגנון או לפגוע בעמידות המתכת. שים שמן קל על חלקים נעים אם הקליק-קליק מרגיש קשיח, אך אסור להשתמש ברצועות האיזון אם הקורוזיה עמוקה או פוגעת במבנה. כמו כן, ודא שהרצועה מעובדת כראוי דרך חריץ המנדרל לפני כל שימוש.

מגבלה של עומס העבודה ואישור התוויות

קריאת תוויות דירוג העומס ואישורן

לכל סט של רצועות קשירה חייב להיות תווית ברורה וקריאת עין המציינת את מתח העבודה המרבי (WLL) ואת חוזק השבירה. התוויות הללו נדרשות על פי תקנות ההובלה ומספקות למתופעל מידע קריטי לגבי כמות המתח שהרצועות יכולות לספוג באופן בטוח. לפני טעינה, ודאו כי מתח העבודה המרבי (WLL) של הרצועות שלכם עומד בדרישות או עולה עליהן עבור המטען שאותו אתם מקשירים. שימוש ברצועות עם מתח עבודה נמוך מדי מסוכן באותה מידה כמו שימוש ברצועות פגומות.

אם התווית על אחת מהרצועות שלכם חסרה, מטושטשת עד כדי אי־קריאות או פגומה, יש להוציא את הרצועה משימוש. ללא דירוג עומס מאושר, אינכם יכולים לאשר באופן חוקי או בטוח כי הרצועות מתאימות למשימה. זהו נושא שאינו ניתן למשא ומתן בתפעול מקצועי של הובלת מטענים ובבידוקי התאמה.

התאמת קיבולת הרצועה לדרישות המטען

אפילו כאשר רצועות הקישור שלכם עוברים את כל בדיקות הבדיקה הפיזית, עליכם לאמת שמתיחת העבודה המרבית (WLL) המשולבת של כל הרצועות בשימוש עומדת בדרישה המינימלית לכוח הקישור הנדרש עבור משקל הסחורה וסוגה. יש לבחור ולפרוס רצועות קישור כמערכת, כאשר כל רצועה חולקת את המטען בצורה מתאימה בין נקודות העגינה. עומס יתר על רצועות קישור בודדות על ידי שימוש במספר קטן מדי של רצועות עבור מטען כבד הוא טעות נפוצה הגורמת לאי-תפקוד הרצועות במהלך ההובלה.

שאלה נפוצה

באיזו תדירות יש להחליף רצועות קישור גם אם מבוצעות בדיקות סדירות?

רצועות קישור יש להחליף בכל פעם שנראים בהן סימנים של פגיעה, חשיפה לכימיקלים או התדרנות מאולטרה סגול, ללא קשר לגילן. בסביבות מסחריות עם שימוש רב, ייתכן שיהיה צורך להחליף רצועות קישור כל שישה עד שנים עשר חודשים. תמיד יש לסלק מהשימוש רצועות קישור שהשתתפו בהזזה חמורה של המטען או בתאונה, גם אם לא נראית פגיעה מפורשת.

האם ניתן לתקן רצועות קישור אם נמצאה פגיעה קלה במהלך הבדיקה?

רצועות הקשירה אינן צריכות להיחשף לתחזוקה או לשינוי בשטח. חיבור, תפר, או עידוד של רצועת קשירה פגומה אינו משיב את היכולת המרבית המקורית של הרצועה ועשוי ליצור נקודות כשל בלתי צפויות. כל רצועה שמעוררת ספק בבדיקה חייבת להיקטע ולהתפנות כדי למנוע שימוש חוזר באקראי.

אילו שיטות אחסון תורמות לשימור רצועות הקשירה בין השימושים?

אחסון רצועות הקשירה בסביבה יבשה, קרירה ו محمית מאור השמש מאריך משמעותית את תקופת השירות שלהן. יש לכווץ או לקפל את רצועות הקשירה באופן רופף כדי למנוע התעקלות ברצועה, ולשמור אותן רחוק מחומרים כימיים, כלים חדים ואור שמש ישיר. אחסון תקין מקטין את הדרדרות בין השימושים ומאפשר בדיקות לפני השימוש מהירות ואמינות יותר.