ເປັນຫຍັງແອັດເຊີສຊູຣີ່ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ?

ເມື່ອທ່ານຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍຍານພາຫະນະໃດໆ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງມັກເກີດຈາກປັດໄຈດຽວ: ວ່າສິນຄ້າຖືກປຶກປຸງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ເຊືອກຮັດລາງລົດ ເປັນເຄື່ອງມືຫຼັກທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຊ້ເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິ່ງໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ເຖີງແຕ່ສະພາບທາງທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດປານກາງກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍ, ລ້າມ, ຫຼື ຕົກລົງ—ເຊິ່ງເປັນການຄຸກຄາມຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໃຊ້ທາງອື່ນ, ແລະ ສິນຄ້າເອງ.

ເຊືອກຮັດລາງລົດ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອຸປະກອນເ erg ເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການຄວບຄຸມສິນຄ້າ ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກຈິງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ສິນຄ້າທີ່ຈັດຢູ່ໃນພາຊະນະ, ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ, ຫຼື ລົດ ເຊືອກຮັດລາງລົດ ໃຫ້ຄວາມຕຶງ ແລະ ການຈັບກຸມທີ່ຈຳເປັນເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນທຸກໆໄມລ໌ຂອງການເດີນທາງ. ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນທີ່ເຊືອກຮັດລົດເປີດມີຄວາມສຳຄັນແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນທຳອິດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບົດບາດຫຼັກຂອງເຊືອກຮັດລົດເປີດໃນການຄວບຄຸມສິນຄ້າ

ວິທີທີ່ເຊືອກຮັດລົດເປີດຕ້ານກັບກຳລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່

ໃນระหว່າການຂົນສົ່ງ ສິນຄ້າຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດກຳລັງທາງຟີສິກຫຼາຍປະເພດ: ການເລີ່ມເຄື່ອນ, ການຫຼຸດຄວາມໄວ, ການເລີ່ມຫັນ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວຈາກທາງ. ກຳລັງແຕ່ລະປະເພດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດັນ, ດຶງ ຫຼື ປ່ຽນທິດທາງຂອງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້. ເຊືອກຮັດລົດເປີດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກຳລັງເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍການສ້າງຄວາມຕຶງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ລະຫວ່າງສິນຄ້າ ແລະ ພື້ນທີ່ຂອງລົດເປີດ. ເມື່ອເຊືອກຮັດລົດເປີດຖືກດຶງໃຫ້ຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ມັນຈະກົດ ແລະ ຢືນສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກຳລັງພາຍນອກເຮັດໃຫ້ການຈັບກຸມເສື່ອມເສຍ.

ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຂອງສາຍຮັດຫຼັງລົດເປັນຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນ. ມັນກຳນົດແຮງສູງສຸດທີ່ສາຍຮັດສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນການໃຊ້ງານປົກກະຕິ. ການເລືອກສາຍຮັດຫຼັງລົດທີ່ມີຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ເໝາະສົມກັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າຈະຮັບປະກັນວ່າການຮັດຈະບໍ່ລົ້ມເຫລວເມື່ອຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ການໃຊ້ສາຍຮັດຫຼັງລົດທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ສາຍຮັດທີ່ເກົ່າແກ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງ ເຊິ່ງບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຄົນໃດຄົນໜຶ່ງຄວນຮັບເອົາ.

ສາຍຮັດຫຼັງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່

ສາຍຮັດຫຼັງລົດຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັດສິນຄ້າໄວ້ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນລະບົບເທົ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນໂຄງສ້າງຂອງຫຼັງລົດ. ການຈັດຕັ້ງສາຍຮັດຫຼັງລົດຈະກຳນົດວ່າແຮງຈະຖືກແຈກຢາຍໄປທົ່ວສິນຄ້າຢ່າງເທົ່າທຽນກັນ. ສາຍຮັດຫຼັງລົດທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ປ່ຽນທ່າທີ່ໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຮັດໄວ້ແລ້ວກໍຕາມ. ການຈັດຕັ້ງສາຍຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ທັງທາງດ້ານໜ້າ ດ້ານຫຼັງ ແລະ ດ້ານຂ້າງ - ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດຫຼັງລົດມີປະສິດທິຜົນຢ່າງແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ສັນຍາລັກເທົ່ານັ້ນ.

ເຫດໃດຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ສາຍຮັດຫຼັງລົດເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຈຣີຍາກັນໄດ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ

ການປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງສິນຄ້າ ແລະ ການສູນເສຍສິນຄ້າ

ສິນຄ້າທີ່ເคลື່ອນຍ້າຍໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານະການທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະປະເຊີນ. ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງເລັກນ້ອຍໃນສິນຄ້າທີ່ໜັກກໍສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ການຄວບຄຸມລລະຖີບ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງການບັງຄັບທິດທາງ. ສາຍຮັດລົດເປີດ (trailer straps) ຊ່ວຍຫຼີກເວີ້ນຄວາມສ່ຽງນີ້ໂດຍຮັກສາຄວາມຕຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທັງໝົດຂອງການເດີນທາງ. ເມື່ອ ເຊືອກຮັດລາງລົດ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຖືກກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳ ສິນຄ້າຈະຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກເຕີມເຂົ້າໄປຢ່າງແທ້ຈິງ ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບທາງ ຫຼື ການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບ.

ການສູນເສຍສິນຄ້າ (load loss) — ໂດຍທີ່ສິນຄ້າຕົກຈາກລົດທີ່ກຳລັງຂີ່ໄປ — ແມ່ນທັງເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງກົດໝາຍ ແລະ ເຫດການທີ່ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ສາຍຮັດລົດເປີດ (trailer straps) ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ປ້ອງກັນໂດຍກົງຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວ. ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ການເກືອບສົງ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ ຕ່າງກໍອີງໃສ່ສາຍຮັດລົດເປີດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວັດຖຸຂອງພວກເຂົາຈະເຖິງຈຸດໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ບໍ່ມີເຫດການໃດໆເກີດຂຶ້ນ.

ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ບັງຄັບດ້ານການຮັດສິນຄ້າ

ກົດລະບຽບດ້ານການຂົນສົ່ງໃນເຂດສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການໃຫ້ສິນຄ້າຖືກປະຢືນຢູ່ດ້ວຍວິທີການ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ສາຍຮັດລົດເປີດ (trailer straps) ໄດ້ຖືກກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນໃນກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ວ່າເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມໃນການປະຢືນສິນຄ້າ ເມື່ອພວກມັນບັນລຸເງື່ອນໄຂຂັ້ນຕ່ຳດ້ານຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສະພາບຂອງສາຍຮັດ. ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີສາຍຮັດລົດເປີດທີ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າປັບໄໝ, ການຖືກຖອນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ ຫຼື ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນເຫດການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ເພາະວ່າສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຖືກປະຢືນຢູ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແທ້ຈິງ — ແລະ ສາຍຮັດລົດເປີດເປັນວິທີທີ່ເປັນຈິງໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ ໂດຍທັງພະນັກງານກວດສອບ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ່າງກໍເຊື່ອຖືໃນວິທີນີ້.

ທຸລະກິດທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການນຳໃຊ້ສາຍຮັດລົດເປີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ພ້ອມທັງຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານປະກັນໄພ. ບໍລິສັດປະກັນໄພເຫັນວ່າການຈັດຕັ້ງສິນຄ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍສາຍຮັດລົດເປີດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮ້ອງສິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິນຄ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ການບາດເຈັບຂອງບຸກຄົນທີສາມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານສຳລັບສາຍຮັດລົດເປີດນັ້ນຕ່ຳຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງການເງິນ ແລະ ຊື່ເສີງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກເຫດການສູນເສຍສິນຄ້າເພີ່ງດຽວ.

ການເລືອກ ແລະ ການຮັກສາສາຍຮັດລົດເປີດເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ການເລືອກເຊືອກຮັດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ

ບໍ່ທັງໝົດທີ່ເປັນເຊືອກຮັດລົດເປີດທັງໝົດບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຄືກັນ. ເຊືອກຮັດລົດເປີດແບບລູກເລື່ອນ (Ratchet-style) ແມ່ນຢູ່ໃນຈຳນວນເຊືອກຮັດທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງແພ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜັກໆ ເນື່ອງຈາກມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທຳການຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງຢ່າງແນ່ນອນຜ່ານເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍກົງຈັກລູກເລື່ອນ. ການອອກແບບນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຊືອກຮັດລົດເປີດສາມາດຖືກດຶງໃຫ້ຕຶງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຕຶງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອຮັດສິ່ງຂອງທີ່ຕ້ອງການການຈັບຈຸ່ມທີ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຮູບແບບຂອງແຂວນກໍມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ — ແຂວນຮູບ J, ແຂວນແບນ, ແລະ ແຂວນປະເພດ snap ແຕ່ລະຊະນິດເໝາະສົມກັບລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເປີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ການເລືອກເຊືອກຮັດລົດເປີດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການລື່ນໃນຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ຄວາມກວ້າງ ແລະ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເຂັ້ມຮັດຕູ້ນສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຂັ້ມຮັດຕູ້ນເວລາໃຊ້ງານກັບໄລຍະທີ່ເຮັດວຽກ. ເຂັ້ມຮັດຕູ້ນທີ່ເຮັດຈາກ polyester ມີຄວາມກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນຈະແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວໆ ພື້ນທີ່ຂອງສິນຄ້າ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັບຈຸ່ມ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ໜັກກວ່າໜຶ່ງຕັນ, ເຂັ້ມຮັດຕູ້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ (WLL) ຢ່າງໜ້ອຍ 2000 ກິໂລແກຼມ ຫຼື ສູງກວ່າ ແມ່ນເປັນຄຳແນະນຳທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອການຄ້າ. ຕ້ອງເລືອກເຂັ້ມຮັດຕູ້ນໃຫ້ເໝາະສົມກັບນ້ຳໜັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຈຳນວນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້.

ວິທີການກວດສອບ ແລະ ດູແລເຂັ້ມຮັດຕູ້ນ

ຫห້າມໃຊ້ເຂັ້ມຮັດຕູ້ນທີ່ເກົ່າ, ມີເສັ້ນລາກ, ມີຮອຍຕັດ ຫຼື ມີສານເคมີປົນເປື້ອນ. ເຂັ້ມຮັດຕູ້ນທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບດີຈະບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຈະຮັກສານ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ແລະ ອາດຈະເກີດການລົ້ມສະລາກຢ່າງທັນທີໂດຍບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນທີ່ເຫັນໄດ້. ກ່ອນຈະໃຊ້ທຸກຄັ້ງ, ຕ້ອງກວດສອບເຂັ້ມຮັດຕູ້ນເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນເຂັ້ມ, ການກັດກິນຂອງອຸປະກອນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກລັດເຊັດ, ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງແຂວນທີ່ເສຍຮູບ. ເຂັ້ມຮັດຕູ້ນທີ່ມີສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕ້ອງຖືກຖອນອອກຈາກການໃຊ້ງານທັນທີ ແລະ ແທນດ້ວຍເຂັ້ມຮັດຕູ້ນໃໝ່.

ການເກັບຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີນັກ. ເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງຄວນເກັບໄວ້ໃນທີ່ແຫ້ງ, ຫ່າງຈາກແສງຕາເວັນໂດຍກົງ, ແລະຫ່າງຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຫຼມ ຫຼື ວັດຖຸເຄມີເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ. ການເກັບຮັກສາເຊືອກໃນຮູບແບບການມູນ ຫຼື ການມູນເປັນມວນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເຊືອກ. ການປະຕິບັດຕໍ່ເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມແນ່ນອນ — ມິໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວທິ້ງ — ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົງທຶນຂອງທ່ານ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເຊືອກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍຕ້ອງການເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງຈຳນວນເທົ່າໃດເພື່ອຜູກສິ່ງຂອງໃຫ້ປອດໄພ?

ຈຳນວນເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງທີ່ຕ້ອງການຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ ແລະ ຈຸດກາງຂອງນ້ຳໜັກຂອງສິ່ງຂອງ. ເປັນເຄື່ອງຊີ້ນຳທົ່ວໄປ, ຄວນໃຊ້ເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍ 4 ເສັ້ນສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໜັກ — ໂດຍຈັດວາງທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕ່ລະມຸມ. ສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ຍາວເກີນໄປ ຫຼື ມີຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ, ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຫຼືນ ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຂອງສິ່ງຂອງທີ່ທ້າຍຂອງລົດໃນເວລາຂົນສົ່ງ.

ເຊືອກຜູກລົດໄລ່ຫຼັງສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານກັບສິ່ງຂອງທີ່ໜັກໄດ້ຫຼືບໍ່?

ສາຍຮັດລົດເປີດໃຊ້ຄືນໄດ້ຖ້າຜ່ານການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຫຼັງຈາກໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ກວດສອບສ່ວນເສື້ອຜ້າ, ຫົວຈັບ ແລະ ເຄື່ອງຈັກລັອກຢ່າງລະອຽດ. ຖ້າສາຍຮັດລົດເປີດໄດ້ຮັບການດຶງຢ່າງຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ການຢຸດຢ່າງທັນທີ) ຕ້ອງກວດສອບດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມເຄັ່ນຂອງເສື້ອຜ້າດ້ານໃນອາດບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາ. ປ່ຽນສາຍຮັດລົດເປີດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານໃດໆຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແທນທີ່ຈະເສີຍສະຫຼາງໃນການໃຊ້ຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃຊ້ງານ ແລະ ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດລົດເປີດເສຍຫາຍແມ່ນຫຍັງ?

ຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃຊ້ງານຂອງສາຍຮັດລົດເປີດແມ່ນນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ສາຍຮັດຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ. ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດລົດເປີດເສຍຫາຍແມ່ນແຮງທີ່ສາຍຮັດຈະເສຍຫາຍຢ່າງສົມບູນໃນການທົດສອບ. ການໃຊ້ງານຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໝາຍເຖິງການຮັກສາໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃຊ້ງານຢ່າງປອດໄພ. ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດລົດເປີດເສຍຫາຍເປັນສ່ວນປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ຈະໃຊ້. ສະເໝີໄປເລືອກສາຍຮັດລົດເປີດທີ່ຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃຊ້ງານສູງກວ່ານ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່.