ອັດຕາການຈັດສົ່ງຂອງເຂື່ອງຮັດເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກແນວໃດ?

ເມື່ອທ່ານຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ ອັດຕາການທີ່ພີມຢູ່ເທິງເຂື່ອງຮັດຂອງທ່ານ ເຊືອກຜູກສິນຄ້າ ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ປ້າຍທີ່ສະແດງເຖິງການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດເທົ່ານັ້ນ — ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຫດການທີ່ອາດຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງເສັ້ນທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເຂື່ອງຮັດເປັນລະບົບການຈັບຈຸ່ມຫຼັກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍເວທີເປີດ, ເວທີຂັ້ນບັນໄດ ແລະ ເວທີເປີດທີ່ບໍ່ມີຝາປິດ, ແລະ ທຸກໆອັດຕາການທີ່ຖືກປັ້ມຢູ່ເທິງເສັ້ນເຊືອກ ຫຼື ສ່ວນປະກອບເຫຼັກທຸກຊິ້ນມີຄວາມໝາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການເຂົ້າໃຈອັດຕາການເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລືອກເຂື່ອງຮັດສຳລັບການເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຈັດການຟະລີດ, ຜູ້ດຳເນີນງານດ້ານການຈັດສົ່ງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການສິນຄ້າທີ່ເຮັດວຽກກັບສິນຄ້າໜັກ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ບໍລິບົດຂອງກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະ ສາຍຮັດສິນຄ້າຕ້ອງສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ປອດໄພ. ການເລືອກສາຍຮັດສິນຄ້າພຽງແຕ່ອີງໃສ່ລາຄາ ຫຼື ລັກສະນະພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດເສຍຫາຍ, ສິນຄ້າຫຼຸດລົງ, ອຸປະກອນເສຍຫາຍ ຫຼື ເກີດການບາດເຈັບ. ວຽກຂຽນນີ້ຈະອธິບາຍຢ່າງລະອຽດເຖິງຄ່າຈັດອັນດັບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຄວນພິຈາລະນາເວລາເລືອກສາຍຮັດສິນຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຄວາມຮູ້ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພເປັນອັນດັບທຳອິດເสมື່ອໃດກໍຕາມ.

ລະບົບຈັດອັນດັບຫຼັກທີ່ຄຸມຄອງສາຍຮັດສິນຄ້າ

ຂອບເຂດນ້ຳໜັກໃຊ້ງານ (Working Load Limit) ແລະ ບົດບາດຂອງມັນໃນການເລືອກສາຍຮັດ

ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ (Working Load Limit) ຫຼື WLL ແມ່ນຄ່າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນເຊືອກຮັດສິນຄ້າ. WLL ກຳນົດນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ເຊືອກຮັດສິນຄ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບໄດ້ໃນການໃຊ້ງານປົກກະຕິ ແລະ ຕາມຈຸດປະສົງ. ເມື່ອທ່ານຮັດສິນຄ້າໜັກ ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຄຳນວນນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ ແລະ ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກນີ້ໄປໃນເຊືອກຮັດສິນຄ້າໃຫ້ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ບໍ່ມີເຊືອກໃດໆເກີນຄ່າ WLL ຂອງຕົວມັນເອງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສົບການຈະເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄ່າ WLL ເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກທີ່ຄ່າຂອບເຂດສູງສຸດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຈາກທາງ ແລະ ກຳລັງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການເຄື່ອນທີ່.

ເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ສຳລັບສິນຄ້າໜັກ ມັກຈະມີຄ່າ WLL ຕັ້ງແຕ່ 3,333 ປອນ ເຖິງຫຼາຍກວ່າ 10,000 ປອນຕໍ່ເຊືອກ. ການເລືອກ ເຊືອກຜູກສິນຄ້າ ເຊືອກຮັດທີ່ມີຄ່າ WLL ບໍ່ພໍເທົ່າກັບນ້ຳໜັກສິນຄ້າ ແມ່ນຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ທ່ານຄວນຢືນຢັນຄ່າ WLL ທີ່ຕິດຢູ່ເຊືອກຮັດກ່ອນນຳໃຊ້ເสมີ ແລະ ເລີ່ມໃຊ້ເຊືອກຮັດຊຸດໃໝ່ທັນທີທີ່ປ້າຍຄ່າ WLL ສູນເສຍ ຫຼື ອ່ານບໍ່ອອກ ເນື່ອງຈາກເຊືອກຮັດທີ່ບໍ່ມີປ້າຍຄ່າ WLL ນັ້ນບໍ່ຄວນເຊື່ອຖືສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ.

ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການຫັກຫັ້ນ ເທືອບກັບ ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້

ຄວາມແຂງແຮງໃນການຫັກຫຼືເສຍຫຼື ໝາຍເຖິງ ກຳລັງທີ່ເຊືອກດຶງຈະເສຍຫຼືຫັກຫຼືໃນການທົດສອບທີ່ຄວບຄຸມໄວ້. ເຊືອກດຶງບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໃກ້ກັບຄວາມແຂງແຮງໃນການຫັກຫຼືເສຍຫຼືເລີຍ — ຄວາມຈຸກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ (WLL) ມັກຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ 1/3 ຂອງຄວາມແຂງແຮງໃນການຫັກຫຼືເສຍຫຼື, ເຊິ່ງສ້າງເປັນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ອັດຕາປອດໄພ 3:1. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ເຊືອກດຶງທີ່ມີຄວາມຈຸກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ (WLL) ຢູ່ທີ່ 10,000 ປອນດ໌ ມັກຈະມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຫັກຫຼືເສຍຫຼືຢູ່ທີ່ປະມານ 30,000 ປອນດ໌. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຂົ້າໃຈວ່າ ເຊືອກດຶງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທີ່ເຫຼືອໄວ້ຢ່າງມີນັກ, ແຕ່ຄວາມເຫຼືອນີ້ບໍ່ຄວນຖືກເບິ່ງເປັນຄວາມຈຸກທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເທົ່າໃດກໍຕາມ.

ຂໍ້ກຳນົດຂອງວັດສະດຸເຊືອກແລະສ່ວນປະກອບທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດງານ

ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມໜາ ແລະ ລະດັບຄຸນນະພາບຂອງເຊືອກ

ເຊືອກຮັດສິນຄ້າຖືກຜະລິດຈາກເສັ້ນໄຍ polyester, ແລະ ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມໜາຂອງເສັ້ນໄຍນີ້ມີຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງເຊືອກໂດຍກົງ. ເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຈະແຈກຢາຍຄວາມຕຶງອອກໄປທົ່ວເຂດຕິດຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕັດເຂົ້າໄປໃນພ້ອມສິນຄ້າ ແລະ ປັບປຸງກຳລັງການຈັບຈຸ່ມໂດຍລວມ. ເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປມັກໃຊ້ເສັ້ນໄຍທີ່ກວ້າງ 2 ຫຼື 4 ນິ້ວ, ໂດຍເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ກວ້າງ 2 ນິ້ວມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດເຖິງ 10,000 ປອນດ໌ (WLL) ເມື່ອຖືກຜະລິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ວັດຖຸ polyester ທີ່ໃຊ້ໃນເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຕ້ານການເສື່ອມສลายຈາກແສງ UV, ຄວາມຊື້ນ, ແລະ ການຍືດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໃຫ້ຄົງທີ່ໃນທຸກໆວຟົງການໃຊ້ງານ.

ສາຍຮັດທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳອາດບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງສອດຄ່ອງຕາມຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ເທື່ອໃດກໍຕາມ ໂດຍເປັນພິເສດຫຼັງຈາກຖືກໃຊ້ງານຢ້ຳຄືນຫຼາຍຄັ້ງ ຫຼື ສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມຂ້າງນອກເປັນເວລາດົນ. ເມື່ອເລືອກຊື້ສາຍຮັດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ ຄວນເລືອກວັດສະດຸທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງ WSTDA (Web Sling and Tie Down Association) ຫຼື ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການ. ສິ່ງນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າສາຍຮັດຈະປະຕິບັດງານໄດ້ຕາມຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້.

ເຄື່ອງຈັກກົກ (Ratchet) ແລະ ຄ່າອັດຕາຂອງແຂວນ

ກົນໄກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການດຶງແລະຕົວຈັບທີ່ປາກຝັ່ງຂອງສາຍຮັດສິນຄ້າມີຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕົນເອງ, ແລະຄ່າຄວາມສາມາດຂອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເທົ່າກັບຫຼືສູງກວ່າຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງສາຍຮັດ (WLL). ຊุดສາຍຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງສາຍຮັດຢູ່ທີ່ 10,000 ປອນ ແຕ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບຕົວຈັບທີ່ມີຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ 5,000 ປອນ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ອັນຕະລາຍ. ສ່ວນປະກອບທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດຈະກຳນົດຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງທັງໝົດ. ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກຄວນຢືນຢັນວ່າສາຍຮັດສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ນັ້ນເປັນຊຸດທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະມີການຈັດອັນດັບຄວາມສາມາດຢ່າງເປັນທາງການ ແທນທີ່ຈະນຳເອົາສ່ວນປະກອບຈາກແຫຼ່ງທີ່ຕ່າງກັນມາປະສົມກັນ. ຕົວຈັບປະເພດກະດຸກ (snap hooks), ຕົວຈັບປະເພດແຖບ (flat hooks), ແລະ ຕົວຈັບປະເພດ D-ring ທີ່ໃຊ້ກັບສາຍຮັດສິນຄ້າແຕ່ລະປະເພດຈະມີຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນທີ່ສຳຜັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ວິທີການທີ່ແຮງຖືກຖ່າຍໂອນໄປຍັງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ (anchor point) ເປັນເຫດຜົນທີ່ຄ່າຄວາມສາມາດຂອງທັງໝົດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ.

ມາດຕະຖານດ້ານການຄຸມຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດສຳລັບສາຍຮັດສິນຄ້າ

ຂໍ້ກຳນົດຂອງພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງ (DOT) ແລະ ພາກສ່ວນການຄຸມຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (FMCSA) ສຳລັບການຮັດສິນຄ້າ

ໃນອາເມລິກາເໜືອ ການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພຂອງຢານພາຫະນະທາງເລືອກຂອງຟີເດຣລ (Federal Motor Carrier Safety Administration) ໄດ້ກຳນົດກົດລະບຽບການຮັກສາສິນຄ້າໃນເວລາຂົນສົ່ງ ໂດຍກຳນົດຄ່າຕ່ຳສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງໝົດ (WLL) ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຊືອກຮັກສາສິນຄ້າຕ້ອງມີເທື່ອລະສຳພັດກັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ. ຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງໝົດ (WLL) ຂອງເຊືອກທັງໝົດທີ່ໃຊ້ຮັກສາສິນຄ້າຕ້ອງເທົ່າກັບຢ່າງໜ້ອຍ 50% ຂອງນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າທີ່ຖືກຮັກສາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຮັກສາສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກ 20,000 ປອນ ຕ້ອງໃຊ້ເຊືອກຮັກສາສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງໝົດ (WLL) ຢ່າງໜ້ອຍ 10,000 ປອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເຊືອກຮັກສາສິນຄ້າໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງໝົດ (WLL) ອາດຈະຖືກປັບໃໝ່ຕາມກົດໝາຍ ແລະ ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ ອາດເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງສິນຄ້າໃນທາງສາທາລະນະ.

ເຊືອກຮັກສາສິນຄ້າຕ້ອງຖືກກວດສອບກ່ອນໃຊ້ທຸກຄັ້ງຕາມຄຳແນະນຳດ້ານກົດໝາຍ. ເຊືອກຮັກສາສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍ – ເຊັ່ນ: ມີຮອຍຕັດ, ມີຮອຍຂີ້ຝຸ່ນ, ມີຮອຍໄຟເຜົາ, ມີຮອຍໄຟຮ້ອນ, ຫຼື ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຮູບຮ່າງ – ຕ້ອງຖືກຖອນອອກຈາກການໃຊ້ງານທັນທີ. ການຮັກສາເຊືອກຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງເລື່ອງຂອງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນເວລາຊື້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງວินັຍທຳການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງໂດຍກົງ.

ເກນການປະເມີນຜົນທີ່ຢືນຢັນຄວາມຈຸຂອງສາຍຮັດເປັນເອກະສານ

ຊຸດສາຍຮັດທີ່ໃໝ່ທີ່ຊື້ມາຈະມີຄວາມຈຸທີ່ລະບຸໄວ້ເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອມັນບໍ່ເສຍຫາຍ ແລະ ຖືກຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ຜ່ານໄປ ສາຍຮັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກໍຈະເສື່ອມສະພາບໄປຕາມທຳມະຊາດ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບສາຍຮັດຢ່າງເປັນປະຈຳ ເພື່ອຄົ້ນຫາສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສັ້ນໄຍ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນດາຍທີ່ຕຳແໜ່ງວົງຮອບທີ່ທັງສອງດ້ານ, ການກັດກ່ອນ ຫຼື ການເບິ່ງເບາຂອງສ່ວນທີ່ເປັນລູກສູບ, ແລະ ການແ cracks ຫຼື ການເບິ່ງເບາຂອງເຫຼັກທີ່ເປັນຕົວແຂວນ. ສາຍຮັດທີ່ມີຄວາມບິດເບື່ອນ ຫຼື ຄວາມບິດເບື່ອນໃດໆເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຕາມຄວາມຈຸທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ອີກ ແລະ ຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່ກ່ອນນຳໄປໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ການເກັບຮັກສາສາຍຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ – ອອກຈາກແສງຕາເວັນໂດຍກົງ, ວັດຖຸເຄມີ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຫຼມ – ຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຈຸທີ່ລະບຸໄວ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຈຳນວນສາຍຮັດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໜັກໃຫ້ປອດໄພຕາມກົດໝາຍແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຈຳນວນຂອງເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (WLL) ຂອງແຕ່ລະເຊືອກ. ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດວ່າ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກລວມ (WLL) ຂອງເຊືອກຮັດສິນຄ້າທັງໝົດຕ້ອງເທົ່າກັບຢ່າງໜ້ອຍເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງນ້ຳໜັກສິນຄ້າ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ໜັກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກຈະໃຊ້ເຊືອກຮັດສິນຄ້າຫຼາຍເສັ້ນທີ່ຈັດວາງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ເທົ່າກັນທົ່ວທັງພາຊະນະເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມຕຶງອອກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸເງື່ອນໄຂດ້ານກົດໝາຍ.

ເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (WLL) ເທົ່າກັນສາມາດໃຊ້ກັບສິນຄ້າທຸກປະເພດໄດ້ບໍ່?

ບໍ່ສະເໝີໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (WLL) ເທົ່າກັນຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເທົ່າກັນ, ແຕ່ປະເພດຂອງຫົວຈັບ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນເຊືອກຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ. ວັດຖຸທີ່ເປັນແບບແຖວ ຫຼື ແບບກົມ, ເຄື່ອງຈັກ, ລົດ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ຖືກມັດເປັນກຸ່ມຈະມີການປະຕິສຳພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບເຊືອກຮັດສິນຄ້າ. ການເລືອກເຊືອກຮັດສິນຄ້າທີ່ມີຮູບແບບຂອງຫົວຈັບ ແລະ ມີຂະໜາດເສັ້ນເຊືອກທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດສິນຄ້ານັ້ນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງທັງເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ພ້ອມທັງເພື່ອປ້ອງກັນພື້ນຜິວຂອງສິນຄ້າ.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າເຊືອກຮັດສິນຄ້າຖືກດຶງໃຫ້ຕຶງເກີນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້?

ການຂັ້ນສາຍຮັດເກີນຄວາມຈຸກຳລັງທີ່ອະນຸຍາດ (WLL) ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປອກສິນຄ້າປອດໄພຂຶ້ນ — ແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກົກເຄີຍ (ratchet mechanism) ເສີຍຫາຍ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງທີ່ສາຍຮັດຈະແຕກໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ສາຍຮັດຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໃນຂອບເຂດຄວາມຈຸກຳລັງທີ່ກຳນົດໄວ້. ການດຶງສາຍຮັດດ້ວຍຄວາມຕຶງທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍຮັດເສື່ອມໂລກ, ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສີຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວຂອງສິນຄ້າ ຫຼື ຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດກັບຢານພາຫະນະ.