สายรัดมือจับรถจักรยานยนต์
สายรัดคันบังคับรถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์ยึดตรึงที่จำเป็นอย่างยิ่ง ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้รถจักรยานยนต์มีความมั่นคงระหว่างการขนส่ง สายรัดชนิดพิเศษนี้ติดตั้งโดยตรงกับคันบังคับ ทำหน้าที่เป็นจุดยึดที่เชื่อถือได้ ช่วยป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์เคลื่อนไหวผิดจังหวะขณะขนส่งบนรถพ่วง ภายในกระบะรถบรรทุก หรือในพื้นที่บรรทุกสินค้าแบบปิดล้อม ต่างจากวิธีการยึดแบบทั่วไปที่อาจทำให้ระบบกันสะเทือนถูกกดทับหรือเกิดแรงกดที่จุดใดจุดหนึ่ง สายรัดคันบังคับรถจักรยานยนต์จะกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอทั่วโครงสร้างคันบังคับ ช่วยรักษาตำแหน่งของรถจักรยานยนต์ให้เหมาะสมตลอดการเดินทาง สายรัดเหล่านี้มักมีกลไกปรับความยาวได้ ทำจากผ้ารัดที่แข็งแรงทนทาน และระบบล็อกที่มั่นคง เช่น ระบบล็อกแบบรัตเช็ต (ratchet) หรือแบบแคม (cam buckle) ซึ่งช่วยควบคุมแรงตึงได้อย่างแม่นยำ สายรัดคันบังคับรถจักรยานยนต์คุณภาพสูงมักมีแผ่นรองกันกระแทกหรือห่วงนุ่มเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนหรือความเสียหายต่อผิวของคันบังคับ คันเบรก และสายเคเบิลควบคุม อุปกรณ์เสริมสำหรับการขนส่งนี้ทำงานโดยสร้างแรงกดลงด้านล่าง เพื่อรักษาความมั่นคงของรถจักรยานยนต์โดยไม่ทำให้ระบบกันสะเทือนยุบตัวจนสุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาน้ำหนักที่กระจายอย่างเหมาะสม ดีไซน์ของสายรัดสามารถใช้งานได้กับคันบังคับหลากหลายรูปแบบ รวมถึงคันบังคับมาตรฐาน คันบังคับแบบคลิปออน (clip-ons) และคันบังคับแบบครูเซอร์ (cruiser) ผู้ให้บริการขนส่งมืออาชีพ ผู้ชื่นชอบการขับขี่ในสนามแข่ง ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ และผู้ขับขี่เพื่อการพักผ่อน ล้วนพึ่งพาสายรัดคันบังคับรถจักรยานยนต์เพื่อการย้ายรถอย่างปลอดภัย ระบบนี้มักประกอบด้วยสายรัดสองเส้นหรือสี่เส้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อยึดส่วนหน้าของรถ ในขณะที่อาจใช้สายรัดเพิ่มเติมเพื่อยึดส่วนหลัง จึงเกิดเป็นระบบยึดตรึงแบบครบวงจรที่ป้องกันการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ถอยหลัง และเคลื่อนที่ข้างข้างขณะเร่งความเร็ว หยุดรถ และเลี้ยว ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่พบได้บ่อยในการดำเนินการขนส่ง