สายรัดเพลาแบบล็อกด้วยฟันเฟือง
สายรัดแบบล็อกเพลา (Axle ratchet straps) คืออุปกรณ์ยึดสินค้าเฉพาะทางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งยานพาหนะอย่างปลอดภัยบนรถพ่วง รถบรรทุกยานพาหนะ และรถบรรทุกแผ่นเรียบ ระบบยึดแน่นแบบหนักพิเศษนี้มีชุดอุปกรณ์ยึดติดที่ออกแบบมาเฉพาะ ซึ่งสามารถติดตั้งโดยตรงเข้ากับเพลาของยานพาหนะ เพื่อจัดให้เกิดจุดยึดที่มั่นคงโดยไม่ทำลายผิวสีหรือแผ่นโครงสร้างภายนอกของตัวรถ ต่างจากสายรัดแบบล็อกทั่วไปที่ใช้ตะขอหรือห่วงในการยึด สายรัดแบบล็อกเพลาจะใช้การออกแบบแบบตะกร้าล้อมล้อ หรือห่วงล้อมเพลา ซึ่งพันรอบชุดเพลาทั้งหมด เพื่อกระจายแรงตึงอย่างสม่ำเสมอและป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง กลไกการล็อกแบบฟันเฟือง (ratcheting mechanism) ช่วยให้ผู้ใช้งานควบคุมระดับแรงตึงได้อย่างแม่นยำ โดยสามารถปรับความตึงของสายรัดทีละขั้นตอนจนกว่ายานพาหนะจะถูกยึดแน่นอย่างมั่นคง สายรัดเหล่านี้โดยทั่วไปผลิตจากสายผ้าโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งได้รับการระบุค่าความสามารถในการรับน้ำหนักใช้งานจริง (working load limit) ไว้สูงมาก มักอยู่ในช่วง 3,300–5,400 ปอนด์ และมีค่าแรงดึงขาด (break strength) เกิน 10,000 ปอนด์ วิธีการยึดติดเฉพาะเพลาทำให้สายรัดประเภทนี้กลายเป็นอุปกรณ์จำเป็นสำหรับผู้ให้บริการขนส่งรถยนต์มืออาชีพ บริการลากจูง ผู้จำหน่ายรถยนต์ และทีมแข่งรถ ซึ่งต้องดำเนินการย้ายยานพาหนะเป็นประจำ โดยหลักการทำงานคือการสร้างการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างองค์ประกอบโครงสร้างที่แข็งแรงที่สุดของยานพาหนะกับพื้นผิวแพลตฟอร์มการขนส่ง ซึ่งช่วยลดการกระดอนและการเคลื่อนตัวแบบข้าง (lateral movement) ที่อาจก่อให้เกิดความเสียหาย สายรัดแบบล็อกเพลาพร้อมให้เลือกใช้ในหลายรูปแบบ เช่น ตะขอแบบหมุน (twisted snap hooks) ตะขอแบน (flat hooks) และตัวขยายแบบโซ่ (chain extensions) เพื่อรองรับเพลาหลากหลายประเภทและโครงสร้างของรถพ่วงที่แตกต่างกัน วัสดุที่ทนต่อสภาพอากาศช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างเชื่อถือได้ในทุกสภาพแวดล้อม ในขณะที่สายรัดที่มีสีต่างกันช่วยให้ระบุค่าความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างรวดเร็วขณะปฏิบัติงาน