ເຊືອກຮັດລ້ອດ
ເຊືອກຮັດລ້ອດແທນເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຮັກສາສິນຄ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຂົນສົ່ງຢານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພໃນເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງຢານພາຫະນະ, ລົດຂົນສົ່ງຢານພາຫະນະ ແລະ ລົດບັນທຸກເປີດ. ລະບົບຮັດເຊືອກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຫຼົ່ານີ້ມີອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຂົ້າກັບລ້ອດຂອງຢານພາຫະນະ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວທີ່ຖືກທາສີ ຫຼື ສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງຢານພາຫະນະ. ຕ່າງຈາກເຊືອກຮັດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ອີງໃສ່ແຂວນຫຼື ວົງແຫວນ, ເຊືອກຮັດລ້ອດແທນຈະໃຊ້ການອອກແບບຮູບແບບຖົງລ້ອດ ຫຼື ວົງແຫວນລ້ອດທີ່ອ້ອມຮອບສ່ວນລ້ອດຂອງຢານພາຫະນະ ເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມຕຶງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການເคลື່ອນທີ່ໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ເຄື່ອງຈັກຮັດແບບລ້ອກເປີດ-ປິດ (ratchet) ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຕຶງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໂດຍການຮັດເຊືອກຢ່າງຄ່ອຍເປັນຂັ້ນໆ ຈົນກວ່າຢານພາຫະນະຈະຖືກຮັດຢ່າງໝັ້ນຄາງ. ເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ມັກປະກອບດ້ວຍເຊືອກທີ່ເຮັດຈາກ polyester ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີຄວາມຈຸກັບນ້ຳໜັກໃນການໃຊ້ງານທີ່ສາມາດຮັບໄດ້ (working load limit) ຢູ່ໃນລະດັບ 3,300 ຫາ 5,400 ປອນດ໌, ໂດຍມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຫັກຫັ້ນ (break strength) ສູງກວ່າ 10,000 ປອນດ໌. ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບລ້ອດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງຢານພາຫະນະມືອາຊີບ, ບໍລິການດຶງລົດ, ຮ້ານຈຳ່ຫຼາຍ ແລະ ທີມງານແຂ່ງລົດທີ່ຕ້ອງຂົນສົ່ງຢານພາຫະນະເປັນປະຈຳ. ມັນເຮັດວຽກດ້ວຍການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງຢານພາຫະນະ ແລະ ແຜ່ນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເດີ່ນຂຶ້ນ-ລົງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ດ້ານຂ້າງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ເຊືອກຮັດລ້ອດແທນມີຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງແຂວນປະເພດ twisted snap hooks, flat hooks ແລະ ສ່ວນຕໍ່ເພີ່ມທີ່ເຮັດຈາກຫຼອດ (chain extensions) ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບປະເພດລ້ອດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ານອາກາດເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ເຊືອກທີ່ມີສີຕ່າງກັນຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນຄ່ານ້ຳໜັກທີ່ຮັບໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາໃຊ້ງານ.